航太復合纖維的國產帽ZS-1200出場囉!!!!!登~登~登~~~~(2009.12.15補上內襯及氣道等照片)

10120121 wrote:
這位仁兄~~小弟記得...(恕刪)



我沒有提到FRP是射出的啊
就是因為我也不確定,所以我並沒有提到FRP

而且就算是射出,也不一定便宜啊
良好的設計+良好品質的模具,這些費用就不知多少了
便宜的模具也是有,但其射出的產品和原廠前後+側裙(以上舉例)組裝的吻合度,我不太敢用.
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
歐~~~耶~~~ wrote:
纖維做的安全帽的帽殼...(恕刪)


應該是類似IMD或埋入射出的方法.
因為安全帽也是用模具做出來的.
但小弟沒接觸過安全帽業界,所以不太肯定.

但N年前公司有做過打擊頭盔啦,就一般射出而已.
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
哈哈
我記得FRP是一片一片貼上去的樣子

詳情還是要交給專業的來啦
小弟不懂啦~~~
小弟雖然不算是專業

我們自己實驗室就有一台安全帽機

玻纖的安全帽 製作方式

先說模具部分 他是有兩個部份
一個是凹型的模具 內部就是一個安全帽倒過來的樣子
上面有一個類似氣球的橡膠也是一個安全帽的形狀 稱為氣囊

1.先將玻纖平舖至模具內
玻纖種類可能有很多種 有專門咬料的還有增加強度的 還有可能適當的加入碳纖
而且一頂安全帽 以一層來說 就有五到六塊玻纖 前後左右上還有利於膠料流動的
一頂又要舖好幾層
這就是費工的地方

2.倒入膠料
玻纖舖平後再倒入UP或是其他膠料
然後放入氣囊 再將氣體打入氣囊 產生壓力
使UP受到氣囊的擠壓 可以充滿整個模具
當然會有一個溢料槽

然後等待固化時間 就可以將安全帽取出了

就可以有一頂安全帽的雛型出現了
之後當然還要經過切割 上漆 保麗龍 之類的後續步驟
台灣很美 因為冒險 才可以讓我知道台灣的美

aaaomc wrote:


應該是類似IMD...(恕刪)


這...
打擊用頭盔跟機車用的差別可大了
打擊用的頭盔受到的撞擊是輕質體的瞬間撞擊(球擊)
摔車受到的撞擊是較重質體的撞擊
撞擊力量很大而且還要考慮耐磨與吸震的層面
所以你拿這來比就差的有點遠
還有大大豪大的講解真詳細
歐~~~耶~~~ wrote:
這...打擊用頭盔跟...(恕刪)


冤枉啊大人
我會提打擊頭盔是因為都是圓型的帽体,有些雷同的地方.
而且我也有說我只有做過頭盔,所以我提供模具及一般射出的概念出來,給大家參考
我也有說我沒接觸過安全帽業界,所以我不太肯定

我何時拿打擊頭盔跟安全帽來比了?????
如果這樣就叫比
那以後誰還敢提供意見或實際經驗啊
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
aaaomc wrote:
玻璃纖維glass fiber廣泛的用在各種塑膠
PP.PA6,PA66,PC,PC+ABS,PBT,PPE/PS等等
加的%數從10%~60%都有,也有分長纖和短纖
塑料抽料時GLASS FIBER早已混在裡面
一次射出就搞定了
(恕刪)


有阿 你有說是射出的 = =

台灣很美 因為冒險 才可以讓我知道台灣的美
大大豪 wrote:
有阿 你有說是射...(恕刪)


他只有說設出塑料可加玻璃纖維作強化用

沒說FRP是射出成型

塑膠是有加玻璃纖維不過有浮纖的可能

所以大部份都要烤漆
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