乙烯 wrote:snell其實不算美國的...(恕刪) 呵......snell本身規範就是偏美規的就好像SHARP跟ECE間的關係建議你多比較這些安規間的異同有啊,怎麼會沒有像是找海鳥的全罩其頭型也是很歐洲
乙烯 wrote:國產帽在台灣買的到ECE版本的嗎?我之前看過好幾家都是賣SNELL版本,沒看過有ECE版本的在台灣市面上流通 歐洲帽除了水貨或是只報驗CNS一般型,不然買不到純ECE的帽子很簡單,因為純ECE配方的帽殼撞測打不過CNS加強型的測試想起來很諷刺,一堆人瞧不起.只懂得謾罵,看都不看一眼的CNS規範要求的帽殼耐衝擊剛性勝過ECE呢....我還是那句話,安全帽紮紮實實的通過某一個經過實際驗證的安規那就具有相當程度的保護能力....別再跌進安規的坑裡了外國的月亮不見得比較圓,關鍵還是自身的選擇(ECE通過的安全帽也是包羅萬象....點解?)
FF5的話款式跟SIZE已經比較不齊全了我的素白色在有輪買L號是最後一頂了原本想買的彩繪也都沒貨了因為當時5V即將上市所以我也沒有等到5V上市就先敗了因為我第一頂是國產68S原本想說繼續戴國產的M2R系列後來是試戴不合才上FF5像是X-11我就戴起來覺得沒有FF5舒服頭形的關係吧~板大如果是第一次買全罩是可以從國產下手但是如果預算夠就直上進口帽吧...我有認識的女車友都戴ARAI的全罩勒.....>"<我們都只騎速可達...
我記得有通過snell的帽子,會在帽體裡面都會貼上snell的貼紙有通過snell、dot的帽子,在帽殼外面都需要使用水印的方式印上以snell m2005來說,國產中有看過58S是用水印方式像GP-1 or ts-61雖然查snell都有通過,但國內販售都是用貼紙貼在外殼這到底算有過還是沒過?
sauber wrote:有通過snell、dot的帽子,在帽殼外面都需要使用水印的方式印上 有需要標示是真的,但真的有必要不用水貼就不行嗎?那我看SHOEI該打屁股了,連美國當地上市的美規版本都只用貼紙標示而已呢....圖片放大