樓主的理論完全正確呀!與其戴全罩說撞到時比較安全,為什麼不戴3/4來預防事故呢? 就就跟主動/被動式安全系統的理論是一樣的防摔衣其實是沒必要的;增加了身上的重量換來的是面對緊急事故時的不靈活,我認為騎車穿越輕薄的衣服越好,手、腳、身體移動時比較靈敏,面對緊急情況時比較可以作最快速的反應!我認為最理想的安全帽是腳踏車安全帽,輕、通風、視野最佳,找不到比這個更好的替代方案了!另外什麼車靴、手套,那些也都是增加本身的重量,還會影響油耗,完全不懂穿裝備的人在想什麼!天天來禮儀社 關心您
我分享一下我的經驗 (文長請見諒)十幾年前(快二十年了).有一天早上上班前騎著跟我哥借來的豪邁125跟安全帽飛快的從台南市區要趕到茄萣仁愛路要去找朋友. 由於還要趕回市區上班所以車速一路便不會太慢. 在從台南要進入茄萣仁愛路時會先經過一條叉路. 左邊是往仁愛路 右邊是往茄萣國小舊路.當時我跟在一輛計程車後面 在靠近叉路時我看他打右邊方向燈.所以我便往左邊騎 那時雙方車速都不慢 但就在我往左的時候計程車忽然又把車身往左拉要改走仁愛路 情急之下我只能急煞 但好死不死當時那個路段剛鋪好柏油 以前鋪完柏油上面都還會鋪上一層小碎石急煞在小碎石子路面慘狀可想而知 真的不誇張現在回想都覺得很像電影裡車禍的主觀鏡頭 因為當下我眼睛在安全帽裡看到整個左邊安全帽在小碎石上不斷的摩擦滑行 整個人滑了至少有十幾公尺才停住或許冥冥之中有保佑 因為天冷所以厚重衣褲才讓我身體只有一些輕微擦傷而那時回程我騎著龍頭有點歪掉的豪邁停在路邊回神時 腦筋還一片空白的從頭上拿下那頂我哥的全罩式安全看著它. 而事後慢慢一直到現在有時候回想起這件事都會覺得 當時還好是我哥全罩式的安全帽救了我左邊的臉...沒有一種帽子是絕對安全 或許每一種帽子都有它設計上的考量 各有其優點或許也有他不足的地方 但我個人認為安全帽最主要的目的其實還是在於當你發生事故時 要它給你什麼樣的保護.
一個小路人 wrote:全罩安全帽雖然對於駕...(恕刪) 我很好奇因為開版大所敘述的幾個戴全罩的缺點而發生車禍的是佔多少比例 .. !?一開始戴全罩我第一個感想是視野變小了,尤其是儀錶板的部分,要低頭才看的到但不影響行車安全,反而戴久了,叫我回去戴3/4騎車,感覺很沒有安全感 .. !我個人覺得戴全罩並不會影響聽覺,反倒是跟別人說話時要很大聲
全罩視野的確比較差一些不過後視鏡不是拿來裝飾用的時速也不需要一直盯著右手進多少油門自己大概知道要控制吧車騎久了應該知道自己進油時的速度感覺囉而且我不會去撞別人我只怕眼瞎的白癡駕駛來撞我所以我選擇犧牲一些視野選擇安全性更高的全罩來保護我自己看過太多貪圖方便結果傷的更慘的案例了....