巴龜 wrote:雙D扣不就跟雙環皮帶...(恕刪) 是不困難,但跟一指扳開的便利性還是差太多了很多人都會傻傻的戴著不可掀的全罩帽走來走去,交談困難就算了,看起來還挺辛苦的然後鏡片還堅持要用很黑的那種(64追撞事件)我自己是不喜歡頭部聚集熱量的感覺因此我下車經常不是迅速脫下安全帽,就是將面甲掀開畢竟我騎車的性質不是在山裡面來回飆來飆去,而是騎車旅遊或是通勤若是這兩種用車取向的話,真的沒有不選擇更便利的安全帽形式理由在安全性充足的條件之子,當然越輕鬆便利越好我本身也是多年的雙D扣使用者,我的ARAI也是雙D但經常配戴的SHOEI是棘輪系統,用過之後的想法是以後挑帽子會優先看是否擁有這種扣具
雙D扣和尺排插扣基本上安全性不用擔心!但網上很多人會扯方便性!一個3秒完成,一個10秒內完成,差那幾秒有差嗎?停個紅綠燈就要多久了?...你其實要在意的是尺排插扣會不會卡喉,畢竟那麼大一塊機構在那邊,很多人用尺排插扣會卡喉,結果下巴頤帶就是啷一大空隙在那邊,有扣和沒扣一樣!然後內襯又戴得鬆垮垮...我個人因為會卡喉,所以買帽還是以雙D為優先考量~
cphong wrote:雙D扣和尺排插扣基本...(恕刪) 足夠的安全性有什麼理由不選更方便的?若是在戴著手套的情況下這兩者的區別又更明顯了尺排插扣到底指的是哪一種?最好是附上圖示比較清楚,以免每個人叫法不同,搞到最後根本雞同鴨講我指的是SHOEI的棘輪系統(直接翻譯的),我不知道有沒有個正確稱呼完全沒有什麼卡喉問題,倒是另一頂SOL五分鐘路程買菜用3/4安全帽的雙D扣,每次戴上調整到感覺剛好的緊度,但低下頭時就會卡喉不過一切都是預算優先,沒什麼預算的基本上也只有雙D扣能選而已,不需要想太多