昨天下班去車店一下發現帽子來了!二月初下訂到現在也4個半月了.
歐美先上市是雙D扣,這頂是代理商日規的,非雙D扣,已經習慣了雙D扣但新扣也滿好用的.
上一頂multitec是我帶過最舒適的帽子,聽說這頂更好,
昨天看youtube才知道美規的multitec竟然上內襯是不可拆的.
因常旅行所以好的帽子讓疲勞減少很多.

Shoei Neotec 開箱
Shoei Neotec 開箱
Shoei Neotec 開箱
Shoei Neotec 開箱
Shoei Neotec 開箱
Shoei Neotec 開箱
Shoei Neotec 開箱
同場加映雙D扣的帽子
Shoei Neotec 開箱

bigyellow wrote:
昨天下班去車店一下發...(恕刪)




加油~


我們要的是圖文分享啊~~~
傳好了!好慢啊!還以為是壞掉了,
最近都在下雨沒機會試試,聽說空力好很多又比較安靜.
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來個新舊比較吧

另外,印象中NEOTEC會比Multitec重一些
在01 就只是個01用戶 所有發言僅代表個人立場
gundamalexfa wrote:
來個新舊比較吧另外,...(恕刪)


目前為止感覺到下列幾點:
1.因為帽體較長,空力好許多(還沒試),下巴也長許多,麥克風在嘴巴前面時不會有含著的感覺.(INTERPHONE F4).(喜歡)
2.也因為下巴長,前方感覺明顯得比MULTITEC重,沒上扣環時會有向下的傾向.(不喜歡)
3.比較合頭型,更密合的感覺,或許這是比較安靜的原因.(喜歡)
4.下巴開合動作比上戴更輕巧滑順.(喜歡)
5.帽體後方多了通氣孔聽說換氣效率上升270%.
6.面鏡密封膠條由單變成雙,前帽MULTITEC在上周的暴風雨環島就都保持乾爽,新的想必更佳.
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bigyellow wrote:
目前為止感覺到下列幾...(恕刪)





換氣效率上升270%. 嚇死人~

肯定爆通風! 不悶熱~

大雄01 wrote:
換氣效率上升270%...(恕刪)

那是官方數字,還沒上路試過.
據說是因為帽子後方有開洞利用帽後的低壓產生文式管效應把空氣吸出去.
我實在不喜歡悶著的感覺但是之前的ARAI RAM2只要速度一高亂流會讓帽體亂晃很不舒服.
所以可樂帽不失為一個好折衷.80KM/H以下我都打開來騎.
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bigyellow wrote:
那是官方數字...(恕刪)

應該是267%,不過要注意的是
MULTITEC日/歐規也有不同
歐規沒有像日規後方有小鴉尾部件&氣孔
在01 就只是個01用戶 所有發言僅代表個人立場
270%是昨天看youtube的數字,267%收到!
原來multitec通風本來就不錯,
歐美天氣比我們冷許多,不同設計也是可以理解.
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bigyellow wrote:
同場加映雙D扣的帽子

最右邊那一頂是?
我要成為壞男人!
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