[開箱] Airoh GP500 ☆2014☆ MOTO GP DUCATI DOVIZIOSO REPLICA(圖多97P)

Airoh的安全帽也戴了快3個年頭了，優異的表現，和獨特的風格，一直都是讓我驚豔的地方..

但總是沒有完美的，在Airoh新的頂級帽上改進很多

但在Airoh安全帽彩繪上，總是沒有其他進口帽大廠吸睛

原本入手的彩繪放在DOVI還在HONDA時期的帽子


但都等了幾年，沒見他上市，又或者上市了，我沒注意到

等著等著，也畢業了，當兵了，退伍了，初入社會，工作滿1年

始終沒有看到

直到最近看到Airoh要上市DOVI的彩繪


不過以DOVI最近幾年在二輪最高殿堂MOTO GP裡的成績讓人擔憂阿~~


很有可能就離開MOTO GP了


剛好某代理商，道出促銷方案，恩...小捏一下 還買得起

不管他...買就對了!


一道曙光


某代理商用兩層箱子寄出


箱子一樣簡單內斂


驗明正身


打開第一個看到名片......拿掉


前後多了緩衝保麗龍


此次活動送的墨片


拿出來囉


換個場景重新開箱，床單布景XD


先看左邊那樣，說明書很詳細


一樣很厚的說明書


簡單說明的字卡


頸帶上的卡片


還有個PINLOCK防霧片忘記介紹，補上


安裝方式


出來囉，帽套很有質感


側面


M號大小，重量標示為1250g +-50g


小鼻罩上的MARK


這代跟上一代更新之一，導流&降低噪音用


下巴進氣，開關在內部 這個是關


開


鏡片上方進氣 關


開


上方進氣壩


不好拍 關


開


側面排氣


後方排氣壩


沒有開關，孔位也不好拍


下方倒流


內襯 左右方紅色為緊急脫著系統，不過台灣醫護人員不會


輕量化雙D扣，白色頸帶


鏡片系統


按壓後拉桿拉起


向左旋轉約45度，即可拆開


內部構造


浮動式自我逼緊機構


鏡片PINLOCK防霧片


安裝好撕掉外膜


內襯組和小鼻罩


背面的發泡海綿


3D式耳襯


背面剛性與輕量化做出的妥協


下巴網&小鼻罩


鏡片扣


夭壽深的熱氣槽&可潰縮設計


槽內流向


秤重囉，帽子不好放，放個坐台在歸零


單帽體


全內襯&小鼻罩


鏡片&鏡片扣


全組裝好後重量約為1239g，怎麼組裝後多幾克哩


舊帽L號1389g


各部細節










































這個土炮曙光效果差點讓我燒掉手電筒






更多照片










舊帽也不能偏心，一樣要拿出來拍!


世代交接...畢竟主角是GP500，之後就榮退為雨帽!


在這拍還真的有夠危險，深怕GP500滾下圍牆























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‧ 心得:


彩繪:

Airoh品牌帽裡面，彩繪一直是他的弱項，在百家爭鳴的安全帽裡面，吸精度總是少別人一些，而在某些廠牌，總是有些就算不是關注安全帽的人，也能多看兩眼(agv鬼臉帽)，這次彩繪上，網點還不少，金油部分也不厚，金蔥也不多，雖然帽體有經過表面耐刮處理，但是還是跟各家頂級帽遜色一些。


通風:

不得不說，這次通風效果確實讓我驚艷，鏡片上端四個進風口最有感，光是直通的沒話說，加上內襯跟舊款GP有非常大的改變，很明顯這次訴求強調於通風，上方兩個氣孔通風雖然不是這麼明顯，只不過是角度問題，畢竟是競技用帽，用競技用姿勢會明顯改善，後面的排氣孔雖然沒有開關可動，但排放熱氣的功力確實上等，跟舊款DRAGON進排失衡的設計好多了，帽體裡頭的EPS熱氣槽算是延續下來的優點之一。


內襯:

這次的內襯，沒有去研究它的組成，但應該是用COOL MAX跑不掉，表層算細目型，對皮膚來說還算滑順，比起上上代的DRAGON，DRAGON的絨毛太多了，還是會有一些差別，裏頭空間M號的DRAGON比一樣M號GP500還要小，不過這牽扯到帽殼&EPS設計問題，GP500整個戴上的感覺像是幾個支點撐住你頭部，但又不像某些帽子那幾個支點有點硬，整體戴起來算舒服的，這次增設SQRC緊急脫著系統，不過我不想用到它XD，兩耳襯3D的縫製緊緊夾住臉，在吃口香糖的話應該會咬到臉XD，這種感覺跟大部分的競技帽都雷同，不過耳洞算小，也沒什麼眼鏡溝，完全的比賽帽。


降噪:

這次的降噪功勞算多面向的，包含帽殼設計、導流、內襯、鏡片系統，基本上50km/h以下不會有什麼聲音，速度再快一點會開始有些低沉的風聲，基本上光鏡片蓋下來後，就已經隔絕外面很多雜音了，之後騎乘中風聲幾乎取決於空氣進入帽體後的氣流聲，鏡片系統的降噪算是有頂級帽的水準，空氣進入帽體的氣流聲水準，大概算上層而已。


鏡片系統:

同上面所說，他鏡片系統設計算很好，鏡片鎖、PINLOCK、浮動鏡片座等等，都還算不賴，它浮動鏡片座構造簡單，卻又有相同的效果，鏡片座也可以用小六角微調，唯獨他的鏡片段數只有三段，這算是稍嫌不足的地方。


配重:

在這個總重才1239克的全罩，後面的+-50根本沒有加上去，算很誠實的廠商，不知道有多少進口帽上標的重量，都是不含鏡片的，但有誰會戴全罩不掛鏡片的?當然還是以實際總重為準，在帽體使用多軸向碳纖維與KEVLAR 材質，呈現出如此優異的帽重，但除了重量，配重是一個非常重要的課題，我戴DRAGON時可以感覺的重心在頭心偏後一點，但我戴上GP500後，我居然感覺不出他重心是在哪？非常認真的感受才發現應該在正上方，有種沒戴的感覺XD。


設計感:

義大利的設計美感是毋庸自疑的，仔細觀察我發現，GP500就算把通風口開關拿掉，他的弧度一樣是有勾勒過的美感，特別在鴨尾那塊就算把兩邊通風口套件拿掉，他中間的鴨尾還是在的，因為中間跟帽體是一體成型的，不知道有多少進口帽鴨尾那塊都是額外黏上去的，側面和頭頂有很多線條畫出，讓帽體不再是圓滾滾，下巴一貫歐洲風格，尖而且縮小，除了好看外，還有破風跟降噪等用途，不過有些地方設計感過頭會讓實用性降低或麻煩，例如白帽袋、白短頸帶等。








總結:


從DRAGON換戴GP500有非常大的升級感，不少地方讓我蠻讚賞的，稀有的彩繪選手帽，良好通風，緊的恰恰好處的內襯，充滿義大利風格的線條，鏡片機構的扎實感，鏡片密合後的肅靜度，幾乎無感的輕量，優異的配重，儘管買不起DUCATI的重車，但總買得起有DUCATI LOGO的安全帽吧，但也不是沒有缺點，藝術和實用總是有些矛盾，例如不算快拆的鏡片、偏小的耳洞，沒有便利眼鏡溝，上述容易髒的白帽戴、容易髒而且短到會卡喉嚨的白短頸帶，不過後來找到好戴的方式，他這款帽子需要下巴低，後腦杓高的方式戴，可以解決耳洞小、頸帶短的窘境，但這些需主人注意就可避免，優點還是大大壓過小缺點，絕對是一頂值得的好帽!


舊帽連結..
[開箱]極輕！義大利AIROH DRAGON WIZARD 1250g


全文完....