通風與識別性提升 SOL SO-7 半罩式安全帽


Peniz Chang wrote:
你說的我都同意
空力...(恕刪)

重視高速穩定性的帽款
無不把空力當作重要性能
為的就是讓氣流能夠順暢通過帽體
減少造成擾動的紊流出現


REF:風洞測試
在01 就只是個01用戶 所有發言僅代表個人立場

RICK wrote:
3/4 半罩式安全...(恕刪)


用這麼不環保的電池.....

原廠不自進Maxell ML2032 3V <在台灣雖然一顆要價80~150元貴的驚人! 淘寶、英文拍賣一顆也才70元有找> + 充電器的嗎?
2032 夜市找一下...1排10顆 20元
光華商場有牌子的 一顆應該也是20元

so-7 缺了下巴實裝照 有點可惜
煩事之發生必有助於我

Peniz Chang wrote:
你說的我都同意空力...(恕刪)


重量絕對不是高速穩定的主因.空力才是重點....

你可以參考MOTO GP的選手帽.幾乎每個都是一堆誇張的空力套件.但重量卻不一定重..

SOL帽體大.重量高.很有可能是因為DOT安全法規的影響.當然法規有很多種.不一定非得通過DOT才叫安全...

如果你是10幾格的高速狀態下開鏡測試.我看即使帽子重達5KG應該也是無用..

ilovesinging wrote:
之前看我朋友也是戴SOL,帽後有燈的,我問他怎麼沒使用那個燈,他說怕被後車攔下來打,我在路上還沒看過有人用警示燈,請問真的會很刺眼嗎?


感覺不錯,小弟的M2R鐵扣已經很鬆了,考慮換這種雙D扣的~~

Lavender Coffee wrote:
用這麼不環保的電池...(恕刪)

在新出的SOL SO-7已經不用扁扁的水銀電池了
我買的時候已經改成SONY 3號鹼性電池規格的供電模組
一樣是塞進原來的地方
賣安全帽店的老闆說,這是原廠認為水銀電池的供電模組故障率較高所以就改用3號電池的了
有買了一頂,不過目前因爲墨片開關故障目前送回原廠送修中,希望它快回到我懷抱。

bigroom wrote:
在新出的SOL SO-7已經不用扁扁的水銀電池了
我買的時候已經改成SONY 3號鹼性電池規格的供電模組
一樣是塞進原來的地方
賣安全帽店的老闆說,這是原廠認為水銀電池的供電模組故障率較高所以就改用3號電池的了


3號電池模組的也一樣爛爛的,我的經歷前幾天暴雨一樣直接進水秀斗,在最需要開燈的時候無法使用

結論那顆燈在雨天裝飾性頗高跟大家分享下
戴過很久的S01,後來換了S07

感覺是內襯提升,墨鏡機構進步,電池放置進步,但最大缺點是通風透氣退步,這部分在夏天時大扣分
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