傳動楓葉盤離合器碗公拆裝螺帽扭力值

各位大大,不好意思請問一下
我的是2013年式的彪虎
傳動的
楓葉盤螺帽
離合器大螺帽
碗公螺帽
有大大知道扭力值嗎?謝謝

我有去查彪虎的維修手冊
原廠扭力標示是50-60Nm
想說
曲軸裝楓葉盤的軸心螺紋
後裝開閉盤的軸心螺紋
後開閉盤裝離合器的螺紋
可承受的住50-60Nm的扭力嗎?

我上次因自行傳動保養鎖楓葉盤用氣動扳手調太大力而鎖爆螺紋,想說上來爬文請教各位大大看看,謝謝
傳動楓葉盤離合器碗公拆裝螺帽扭力值
普利盤(楓葉盤)螺帽: 50 ~ 60 Nm (約 5.1 ~ 6.1 kg-m)碗公螺帽: 50 ~ 60 Nm (約 5.1 ~ 6.1 kg-m)離合器大螺帽(開閉盤分解用): 50 ~ 65 Nm

看車行都電動工具打三下也就緊了
元111
了解,謝謝您,裝楓葉盤曲軸軸心的螺紋跟後驅動軸螺紋及開閉盤鎖離合器軸心的螺紋,我很怕承受不住崩牙,50-60nm扭力值,很大很緊了
很正常。


台灣修車 很少看到用扭力在鎖傳動。

螺母常更換是最安全的方式。


50-60Nm。好的電動起子,打一下就夠了。

先用手鎖緊。


滑牙 就換曲軸而已。
元111
我是先用手鎖下去,再用套筒扳手鎖緊之後再用氣動扳手數值調到3,啪下去直接崩牙,曲軸才換掉[淚],我自己有扭力扳手,後開閉盤也差不多要換了,所以我想說這次要用扭力扳手鎖比較安全
元111 wrote:
我上次因自行傳動保養鎖楓葉盤用氣動扳手調太大力而鎖爆螺紋,想說上來爬文請教各位大大看看,謝謝

之前上網買電動起子它是說汽車輪胎拆的下來
結果因為我沒汽車所以就沒試
直到有天認識朋友它有休旅車就把電動起子帶來
打了老半天還是打不下來
我...被騙了
住家附近的小客車輪胎還新新的就偷偷的來試試其中一顆
疑...打的下來?趕緊鎖回去...緊酸
難道輪胎換沒多久的就可以
太久沒換輪胎的就不行
後來去精品店看到它們用的電動起子
就順便看他用哪個牌子和型號
當初就考慮買跟它型號一樣的
之後我都用那支沒力版的電動起子鎖到最緊
起碼搭搭搭...搭搭搭...搭搭搭
6~9次搭聲...每次都3聲敲擊
氣動太有力了千萬別搭太多次
2聲~3聲就夠了
元111
很多機車行但是用電動扳手,電動扳手扭力值好像沒那麼大,氣動扳手扭力值比較大,氣動扳手扭力值調到最大的話,可以把altis 輪圈螺絲直接打斷,我曾經在修車廠待過我自己有打斷過[鬱卒]
難怪市場還有賣Y行板手,用人工鎖,手的感覺最準,用電板只是求效率,當然車行是不可能用手鎖,只怕師傅會跑光,但一旦修起高價車或自己愛車,手工維修絕對必要
附帶一說,電動工具不是不行,一旦使用久了,扭力值就跑掉了,不是扭力不夠就是太大,車行大多用到極大值,不是怕不足扭力,而是求維修效率,打一下就完成拆裝,已經不管滑牙問題,只要當下搶快維修完成就好,螺絲損壞多少不是他們要關心的
元111
很少會有店家用扭力扳手下去鎖就連原廠也是
感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
我跟3F大做法一樣
我自己也是電動在打,拆下來就換新的,那幾個螺帽沒多少錢
下次要再拆到傳動應該也是好幾萬km以後要換皮帶的事
我沒事不會常在拆傳動

機車用到電動已經很夠用了,一些大廠的電動扭力就很夠
電動多數只會拆輪胎傳動
氣動扭力太大會打壞
扭板我只有2分的,只拿來鎖小扭力的螺絲比如引擎內的
鎖傳動輪胎這支不行用
元111
我的楓葉盤螺帽前前後後拆裝好幾次9萬公里才鎖爆[XD]剛好引擎吃機油,引擎內部[XD]順便換新
先別管氣動或電動,先買一支夠好的扭力板手,至少KINGTONY吧?然後照表定鎖。

因為氣動電動大小支差很多、氣動還受氣源壓力影響,不是調到幾格打幾下就都是那個扭力。
不過正常鎖比如一般轎車輪框也才110Nm,用電動是很容易拆的,卻也不會掉,螺絲更不會壞。
元111
我有一支3/8 KING TONY扭力扳手,但扭力數值5-25nm而已,另一支是3/8 masha 台灣製的扭力數值是19-110nm
元111 wrote:
各位大大,不好意思請...(恕刪)


用電動氣動板手來拆是可以 拿來裝配就是邪道 最好的方式當然是扭力板手
為什麼氣動可以拿來安裝 就是因為板手敲擊時一次只會轉一點 不會一發到上百NM 一般師傅都記著店裡的氣動傳動打三下 車輪打五下之類的經驗值 再多幾下就會爆了
元111
通常車行用氣動扳手扭力數值都是調最高,先用手鎖1-2牙之後,再啪啪好了,有沒有爆或崩牙不管,有緊螺絲別斷就好[XD]
元111
如果是altis的車輪3下就好,5下螺絲會斷,就算沒斷下一次打絕對斷,待過修車廠經驗的我[淚],其它牌的不會,唯有Toyota的車,車輪螺絲比較脆弱,修車廠老闆說的[XD]
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