入一檔輪胎會卡住？

入一檔會輪胎會卡住是什麼原理呢？

今天我下坡放空檔滑行，

不小心沒發動就入一檔，

不是應該會卡住嗎？

但是，還會繼續滑耶，(沒壓離合器)

但是有一個聲音出現，不太會形容，

請問這是為什麼呢？

謝謝喔

2009-02-22 15:53 #1

文章關鍵字

輪胎

神戶齊

376分

2樓

神戶齊

個人積分：376分

文章編號：10478801

奇異果帥帥 wrote:
入一檔會輪胎會卡住是...(恕刪)

再開電門狀態...
如果入檔..從斜坡滑下去
放下離合器的瞬間...會點火...XD

你可以去試試看....找個比較斜的地方..熄火,開電門,入一檔.拉住離合器開始滑
然後在瞬間放開離合器...引擎就會打著了..這算推發吧..XD

至於為何會卡住
因為入檔以後齒輪銜接住有阻力阿....

請勿購買韓國品牌，買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝，買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀

sky904

4分

3樓

sky904

個人積分：4分

文章編號：10481245

你的齒輪在打架了

這個時候最好壓下離合器
打入二檔或一檔國際OR循環

網路上看到都崩三檔比較多!!
你這樣應該沒事...

機車就跟女人一樣
你怎樣對她它就怎樣對你

art東

534分

4樓

art東

個人積分：534分

文章編號：10481559

檔車前進是活塞在汽缸上下運動帶動曲軸~曲軸帶動主傳動齒輪(離合器澳打)~再經由變速齒輪傳到鍊條~
再帶動輪胎前進.
而在熄火狀態入一檔滑行又放開離合器~請反推上面過程~最後會強制帶動活塞~
而活塞在汽缸內會因氣密性產生阻力~如果速度不快會卡住而停車~
如果速度快~阻力不足以擋住前進的力量~活塞的阻力與前進的力量會加壓在曲軸及齒輪上~
產生扣扣扣的聲音.
這聲音跟用高檔位卻低速拖動車子產生的扣扣扣聲是一樣的道理~只是反推施力方向.

對車子好不好~理論上是不好.但一般不會有事.

至於推發~用一檔阻力太大~一般都用2檔甚至3檔會好一些~也比較不傷車.

入一檔輪胎會卡住？

小惡魔新聞台

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