[分享]”滑胎瘋”- 新BW’S X試乘活動開跑！測試車入手分享！

第一章：入手分享！

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2008年4月YAMAHA台灣山葉機車推出了全新五期噴射滑胎越野的城市鐵男－BW’S 125之後，也許大家不是都能夠親身體驗過它的魅力，但想必都對其鏢駻有型的外型留下了深刻的印象。
X1-官方BW’S桌布


而在2009年的3月，YAMAHA更進一步的延伸BW’S的城市滑胎印象，
推出了全新”滑胎瘋”的BW’S X版本，更強化了柏油路上的滑胎風格與性能！
X2-官方BW’S X桌布

台灣山葉機車繼GTR aero的試乘活動之後，
緊接著配合BW’S X的上市，也大手筆的再次提供試乘活動，
讓更多人能夠體驗BW’S X的滑胎魅力！

小弟本人我，很幸運的得到了試乘的資格，當然入手車的第一件事，
就是要與大家分享這台車的特色囉！

00.領車時的照片1

01.領車時的照片2


小弟在台中縣沙鹿鎮的YAMAHA經銷商領車，領牌相關手續車行已經都辦妥了~
接待的YAMAHA人員很親切，車行老闆跟老闆娘人也很好，
也很仔細解說了小弟的問題~
因此小弟就很順利地開始了為期2個月的開心(艱辛?)的測試旅途…

接下來~當然得好好找個地方欣賞他啦！

找定地點之後～帥氣的它現身了！
02.右後方

03.左前方

04.正前方

05.正後方

06.正右方

07.正左方


看完了整體照片~接下來就讓我們了解一下更詳細的特色吧！

X3-官方新舊款比較表

08.先靠近點看大屁屁…

09.讓我們找到了第一個新特色：燻黑方向燈

10.往下看就看到了此次改款的重點：氮氣附瓶避震器

美中不足的就是它並不可微調
11.讓我們再靠近一點..

12.再繼續往下探究..耀眼的金色輪圈現身！

13.往裡面再多看一點..看到了黑化並輕量化的鋁合金後搖臂

不僅增強性能..小弟還多發現一點：能幫助散熱..
14.換邊再看一次..這邊是後搖臂上的右側輪軸鎖點

15.接著讓我們把鏡頭再拉遠一點..

16.散熱風扇上直接配備了外飾蓋

17.往旁邊一瞄，發現了5期噴射的重點之含氧感知器

18.屁屁看夠了..讓我們來看看他的大頭..這把手護弓真是讓人不多看一眼都不行..

19.前方向燈當然也是燻黑的囉

20.小燈目視應該是T10規格，外蓋上有YAMAHA的音叉圖樣

21.大燈方面，採用了PHILIPS廠牌的HS1規格，近遠燈瓦數為35/35W

22.一旁貼著節能標章…代表它很省油哦！

23.我們再往下看，看到了前輪及前叉，前叉為33芯..

24.這次配備的輪胎為了道路滑胎瘋，配置了DUNLOP的D303A的跑胎(有F為前輪用)

25.胎質頗軟，前輪規格為120/70-12，後輪較寬為130/70-12

26.前至動的部分採用了245mm大小的浪花碟盤，並搭配輪框採用了金色單向二活塞卡鉗

27.轉個方向，讓我們看到了銷魂的金色五爪輪框…

28.拉回車上..接下來就是大家關注的液晶儀表啦！

29.開啟時的畫面

30.掃描完成後的畫面

31.左把手總成

32.右把手總成

33.YAMAHA的五期噴射車款皆配置了雙油門線

34.當然也得關注一下攸關行車安全的照後鏡

35.稍微往下瞄一下，可以看到此次的鎖頭配置

36.便利的前掛勾

37.讓小弟覺得有點尷尬的加油孔位置..

38.繼續下探..發現前踏板配置了防滑凹凸設計

39.當然也不會虧待後座的人囉

40.坐墊採雙色配置，YAMAHA商標加上BW’S X新圖騰，堪稱一絕哈

41.由於油箱配置在身車中央，因此犧牲了不少置物的空間..

42.隨車工具組..

43.排氣管制資訊貼紙

44.最後就是坐墊背後


到這裡，小弟也將這台BW’S X外觀所看的到的部分盡我所能的讓大家見識到啦~


至於BW’S X騎起來像是甚麼樣子？
露一張背影給大家看看吧..
45.背影..


礙於當下沒有良好的人身裝備，且車子仍在訓車當中，
因此騎乘部份沒有進一步測試

最後來幾張銷魂一下吧..
46.超帥氣圖騰.

47.銷魂的角度..

夠銷魂吧！..最後總是要來個更勾魂的…..






















48….香車美人

@@”~

此次新車入手介紹就到這邊結束啦，
目前仍在訓車中，小弟所想的到的、大家想看的測試本人會主動盡力去測試，
當然有什麼意見都歡迎批評指教，
如果有關於這台車的任何方面想要本人測試也可以盡管提出來～
在小弟能力範圍內能做到的就盡可能去實現囉！

圖多文多~感謝大家辛苦收看~您的觀看就是小弟努力的最大回報！

By 靜宜大學 Pig