玩老車講究的就是原汁原味，像這台車跟我年紀一樣大，零件取得是最大的問題，據Y大師描述，這輛車零件手冊是在美國網站找到，而且日本原廠還有部分零件庫存，真是不幸中的大幸
在網路上找的照片，怎麼看都很有味道
這輛稀有車以前引擎有修過，修理的車行竟然把活塞換錯；還好日本原廠有相對應得活塞，兩者相比樣式差很大，不縮缸也難
避震器已經沒有零件庫存，只能用整理的
拋光過後的前叉外管
除了美觀外功能當然也要正常，重新換油封墊片再換阻尼油
試裝的前叉總成，別小看前叉防塵套可是日本進口的喔
這輛車的輪胎很特殊是有內胎的，避免內胎與輪框摩差過大，輪框必須經過處理
鋼骨重新編過，鋼骨的味道真的很迷人!!
輪胎復原完成，真不賴!!
車台噴砂，把惱人的鐵鏽去光光
貼心的Y大師，把前面貼紙遮起來噴底漆
烤漆完成，換上電鍍好的螺絲，閃閃動人
殘破不堪的後土除
脫胎換骨的後土除
很可惜排氣管有破洞，原廠又沒庫存，折衷的做法只能把洞補起來
得來不易的零件與手冊，當然不能"土砲"亂喇一通，一點一滴的細心組合!!
下三角台組裝
組裝好的三角台總成，重點來了金屬線勾還可是手工處理再電鍍的喔!!
金剛合體，總成車台組裝，連原廠的貼紙也還保留者，有沒有像新車組裝工廠
純手工組裝，如果在外國不知道要收多少錢!!!!!!!!!!!!
引擎組裝
組裝再一張，別懷疑所有的螺絲都是再處理過的原廠舊品
油箱配件組裝，電氣線路重新整理
後避震器組裝，還保留原廠的貼紙
有沒有像工廠賽車阿^^
細部組裝圖，彈簧、卡榫都經過細部處理，真是太佩服了
中場休息，請件下回精彩完結篇
最後還是貼上Y大師部落格：http://cbss.myftp.org/viewthread.php?tid=1545&fpage=1
大家多給龜毛達人捧場吧
