今天洗車團從基隆殺來一個女生,
讓我們大家能實際看到山葉新車"CIAO"(以下稱"俏")的真面目!
而這位女車友也請我幫忙順便幫他的"俏"開箱,剛好來做個評析比較~
而剛好洗車團的資源就是車多,
現場剛好找了台ADDRESS(以下稱ADD)一起入鏡,
唯有透過兩台以上的同時比較才能較客觀的讓大家理解這台車(尤其外觀而言)
基本上,
ADD與俏都算是外觀較"日系"的車種,
在台灣而言也被廠商定位成女用通勤車(買菜車?)
當然價格也比較親民,大約都在五至六萬以內,確實是可以一起拿來比較!
上一篇關於JP和GSR的比較文,有兩位網友認為我刻意矮化GSR,相信各位網友都能明鑑~
看完也請不吝惜的給我加分
廢話不多說了!
直接來看看今日的主角
今天的主角合照,山葉的俏與台鈴的ADD,圖可見俏雖然12"輪胎但並不高! 兩台車都已經上過DEF啦!
ADD的前版,支援正常規格的三鎖點"菜籃"
俏的前版,橢圓形的大燈很顯眼,無傳統菜籃鎖點
ADD原廠胎為10"的馬吉斯6029
俏原廠就是12"胎,以後更換會貴一些,此外我覺得俏的前插感覺比較細,有人也這樣認為嗎?
ADD原廠配備單活塞的小圓碟盤,圖中的ADD已經改了碟盤
俏原廠前後都是鼓煞,此外這兩台車都是"鐵框"
ADD的頭燈在龍頭上,為35W,實際效果...確實不太夠用
俏的頭燈在前版上,也是35W,但似乎設計不錯,聽說照出的光形還算OK,下方有定位燈(請其他網友測試)
俏打開頭燈和定位燈
ADD打開頭燈
ADD方向燈設計偏高
俏則是比較下面
ADD傳說中的"超簡約"儀表板,快樂表開到140km
俏的儀表也很"可愛",總之這兩台車有種反璞歸真的感覺 (其實是成本考量吧...)
ADD的側面,電鍍銀色部份還算強眼
俏的側面使用貼紙,很簡潔
ADD採用普通單避震,但我個人認為殺彎已經算可圈可點
俏也是單避震,實際路感待網友提供資訊
這是ADD Z的鋁合金腳踏板,舊款ADD是黑色橡膠材質
俏的腳踏板,實際上蠻短的
ADD傳說中比頭燈還亮的尾燈,雖然非LED卻爆亮... 方向燈則設計於尾燈兩側
俏的尾燈亮度普通,方向燈獨立出來很有風格,不知道倒車會不會有危險?
ADD原廠的手套箱深又大,鎖頭那邊就不多介紹
俏的手套箱這台車似乎沒有看到 ,加油孔設計在這兒~
許多人最關心的車廂,ADD可以直接塞下汽水帽加雨衣,加油孔這在這邊!
至於俏... 全罩帽體下去硬壓也蓋不起來,不用試了,但車行牌的3/4還可以進去啦~
ADD的排氣管
俏的排氣管
ADD的土除,效果實在有點差,不過五噴ADD原廠配"翹牌器"(噓....)
俏的土除應該效果比較好
ADD而言,約180cm的男生是不太會卡膝蓋,但前方超大手套箱的確是佔了點空間!
俏就真的完全不卡腳,我想我自己185cm上去也很OK吧?
ADD原廠配雙色防滑坐墊
俏可以裝上Y牌特製的隔熱坐墊
ADD原廠鐵後扶手其實就可以直上G牌可拆行李箱,這個車主為了更穩定又去訂製了鐵架
再來一張合照
ADD前腳踏空間,沒拆掉手套箱的話空間有限
俏就比較大囉!
評析:
基本上這兩款車都可以讓女生輕鬆駕馭,身高問題就不是這麼重要,而日系的外觀設計,讓這兩台車剛發表在台灣市場的時候都有接收一些批評聲浪,只能說"外型"這種主觀的東西就是如此,還是自己喜歡最重要啦!ADD與俏實際車價大約差三千元,算是相近,此外,單論動力和油耗等方面而言,直接拿125與115來比沒啥意義,既然通稱為"女用通勤車",大家就把熱血的想法暫時放下,兩台車選購上的取向仍然有些差異性~
要我說的話,
我建議若想要求"路感"和"操控爽度"的話,ADD不會讓你失望,而若希望擁有較大的12"輪胎順順騎,台灣的WRC路面上"俏"也是舒適的好選擇!
最後來張菜籃照~ 49元台灣菜籃
