[痛車工法]痛車製作流程

圖文轉載～痛車職人D.SPEED～


以目前台灣痛車的普及狀況來說，許多人都是第一次接觸。對於痛車的疑問也很多，其中職人建碰到最多的問題就是「如何製作」這件事。



在打算製作一台屬於自己的痛車時，可以分為以下幾個步驟：



第一步、設定主題：

痛車可以說是具體表達自己對角色熱愛的一種方式，所以選定自己有愛的作品角色是最基本的一點。要選擇什麼主題是很個人的問題，其他人是管不着的。



第二步、尋找素材：

主題選定了之後，就要開始尋找適合的素材。以痛車使用來說，高解析度、雜點少、影像清晰的圖當然是最好的，但是這樣的圖並不是很好找，尤其是碰到較冷門的作品時更是一圖難求。在找圖的部分職人建推薦萌妹、konachan這兩個網站，其大圖數量不少，搜尋關鍵字使用羅馬拼音加下橫線方式（例：Lucky_star），可以針對作品或角色搜尋，十分便利。 雖然這兩個網站都有不少上車圖，但是為了避免法律問題，上車圖職人建是一律不幫忙製作的。

除了使用網路上抓取的圖檔，自行掃描也是取得大圖的一種方式，使用掃描要將掃描器解析度開到最高，機台若有內建去網紋功能也最好先行使用，至於存檔格式其實沒有太大影響，但是仍建議使用PSD、EPS等Photoshop支援檔案格式。

而最終絕招就是請繪師幫忙繪製，這部份就要自行與繪師溝通，時間會比較長，不過可以達到量身訂做的優點。比較不利的一點是花費會高出許多。

基本上使用這些素材都有版權上的疑慮，但是職人建也在痛車 不是痛賣愛車1這篇文章中提過，日本方面的版權持有者（也就是遊戲、動畫等公司）將痛車視為死忠狂熱者的行為，所以對於版權問題睜一隻眼閉一隻眼，只是單純將自己的愛車痛車化的人其實不用太擔心。



抓圖用的網站「萌妹」

第三步、設計規劃：

取得了圖檔之後，就要規劃出哪張圖要用在車的哪個部位。以機車來說，前方與兩側是配置大圖的區塊，其他如腳踏下方、前方、龍頭、前後擋泥板、置物箱、油箱蓋，甚至前叉都可以列入小圖、LOGO的貼附目標。而汽車除了引擎蓋、門板、屋頂可使用大圖外，前後保桿、側裙甚至鋁圈都可以加上裝飾，玻璃部份也可以製作橫式遮陽紙或是較不影響視線的單色切割型貼紙。

設計規劃基本上是使用照片合成圖檔的方式，所以若是要委託職人建規劃，一定要先準備車輛照片才行，這樣的作法較容易預想完成的印象，也方便進行下一步的丈量尺寸。這邊要注意的是拍照的方式，為了讓合成圖的誤差降低，使用正投影面照片合成是必須的，所以拍照時要讓鏡頭與拍攝面垂直，盡量讓車體在照片中呈現為平面。







拍照的基本方式就像上面這三張圖







合成時就可以規劃出哪些部位要配置哪些圖案及LOGO





第四步、丈量尺寸：

合成圖完成後，要進行實際輸出尺寸的丈量。尺寸丈量是依合成圖的設計進行，愈是複雜的車體愈需要精細的丈量。通常職人建會在合成圖上標示需丈量的部份，只要依標示點測量即可。重點是一定要使用軟式捲尺，平貼在車體上依原本弧度測量，如果拿一般塑膠直尺用目測估計的，出現誤差的機率非常高。然而就算用軟尺測量，合成圖與實際完成也一定還會有不同，一方面輸出時要預留弧度變形的範圍、會將貼紙做得更大張一點，另外貼紙在施工時會有一定程度的變形，這些都會讓實際成品與合成圖有所不同。



在合成圖上標示要丈量的尺寸





標示越清楚的尺寸圖越能減少輸出尺寸的誤差


第五步、做圖：

尺寸確定後就可以開始做圖。這邊所謂的做圖，是因應輸出尺寸進行圖檔的修正，在調整成印刷用解析度後，通常需要將素材圖檔放大，但是圖檔放大就要將伴隨而出的鋸齒、雜點等破壞圖檔美觀的雜訊處理掉，這也是製作痛車相當麻煩的一個步驟。另外如果是要大量放大（超過原圖3倍以上），會讓修圖的程度過於誇張、進而使圖檔劣化，碰到這樣的情形時就要考慮是否進行向量重繪。除了將圖檔調整到適合的程度，配合使用切割機進行裁切時，要額外製作原吋的向量邊框，所以職人建在去背都要使用鋼筆，不能使用魔術棒、套索等較便利的工具，一般來說做一張圖的工時從30min到數小時都有可能，這也會影響到修圖費的多寡。



做圖是製作痛車中很麻煩的一個步驟


第六步、輸出及裁切：

全部的圖檔都完成後，就可以送到印刷廠印刷，職人建配合的印刷廠使用工業用大圖輸出機，依據職人建的要求使用進口的PVC背膠紙、解析度設定720DPI，另外再加上亮膜處理，雖然價錢比一般輸出中心貴上一些，但是品質是目前職人建試過的印刷廠中最好的。

印刷完成的貼紙回到職人建手中，就可以送進切割機進行裁切，雖然職人建用的機器有自動對位功能，但是還是會有一些誤差，所以要進行很細微的調整。機器裁切完成後就可以輕鬆地把不需要的背景全部撕掉，如果圖案有分開的加上一層便於貼附的轉貼膜，這樣貼紙就算大功告成了。

輸出完成的貼紙，兩側可以看到切割機要使用的對位點




微調完成後就讓機器自行切割




機器切割後再用手工撕起不需要的背景部份


第七步、施工：

施工的部份職人建在貼紙的基本貼附方式這篇文章中已經大概敘述過，這邊就不再寫一次了。



經過上述漫長的程序，痛車終於完成了，但是要注意的事情可還沒結束。首先是完工後三天內不能洗車，並且要時時注意有沒有氣泡以及邊緣翹起的現象，這些都要盡快處理。

另外要提醒痛車車主的是，痛車本身是很顯眼的存在，車主的所作所為也很容易被放大鏡檢視，或許有些人覺得出問題可以自己負責，但是這其實都會影響到其他痛車的持有者，畢竟台灣的社會眼光是很負面的，所以希望大家都能謹言慎行，不要讓痛車變成被社會鄙棄的地下產物。




圖文轉載～痛車職人D.SPEED～