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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

reyea

204分

樓主

個人積分：204分

文章編號：24232240

檔車加速比不上速克達

不知道有騎檔車的人有沒有這種感覺？

同樣排氣量，假設125cc野狼跟任何廠牌的速克達比.加速比不上人家耶

我不認為是技術問題，應該是變速箱齒輪比的關係吧

就算速克達原廠.沒有任何改裝

可能檔車變速箱齒輪比設計不良

2010-11-30 17:45 #1

文章關鍵字

檔車速克達

229分

2樓

個人積分：229分

文章編號：24232472

比不上就比不上
很重要嗎?

真的那麼在意去把後齒盤換大應該有效果

我自己騎四檔野狼的感覺還好.齒比算是可以

其他牌不清楚

葉邢

11分

3樓

個人積分：11分

文章編號：24232608

這有點不認同~怎說呢~大家都知道6年前10月~第一代JR100那批吧~號稱加速最猛的~(真的猛)
我55公斤騎JR 我朋友65公斤騎125老狼(沒改，只裝一隻Z64禾倉管)
起跑一開始我贏他....但
他才2擋換3擋~贏我了~
總結：真正會騎擋車懂的換檔時機的，擋車加速真的猛~他技術真的很好
現在125加速要比第一代化油JR猛的~真的沒幾台~所以囉...這點不能全認同~小弟淺見~參考參考~勿砲

auyway

0分

4樓

個人積分：0分

文章編號：24232666

不知道樓主本身是否是在騎檔車的？

如果是的話可以試試油門一敗檔檔高轉換檔的騎車方式應該會有不一樣的感受

不過車子會很吵

yukiko

205分

5樓

個人積分：205分

文章編號：24232758

reyea wrote:
不知道有騎檔車的人 ...(恕刪)

你沒有[拉轉]吧？

下次你把檔車催到10000轉以上再換檔，如果還跑輸速克達再來說。。。

各位大大如果對圖示有興趣，請參考『1977 她的眼睛像月亮』http://www.youtube.com/watch?v=YgCiXDLIj6Q

2100分

6樓

個人積分：2100分

文章編號：24232828

都是齒輪比的因素...

新狼還真難騎,一檔不到10公尺就被迫換檔,這種齒比怎麼能追得上速克達

老狼的齒比比較OK,而且還須看前後傳動齒的套法

去騎看看追風就知道.3檔可以破百...哪台速克達追得到它

31分

7樓

個人積分：31分

文章編號：24233158

我有跟我朋友G5測試一下，起步當然它會先衝出去然後我1檔先拉到身體感覺到OK後進二檔再稍微拉一下近三檔已經跟他同位了，四檔超過，五檔拉尾速....

時速到90後就停止了野狼車身太....有天國將近的感覺 ^++^

^++^

還有個原因就是一般你看速克達起步後轉速都約在8千吧！我們一般檔車其實平常我是沒騎那麼高....騎那麼高可以很明顯聽到引擎的哀號....如果檔都達到該引擎的出力轉速我想是不輸速克達的...

TTLoring

19分

8樓

個人積分：19分

文章編號：24233380

檔車要快,換檔更要快
只不過看到路上那些輕檔車換檔
有些人的接合點怪怪的~
手排可能沒幾下就壞了吧!

簡單便宜十塊錢

243分

9樓

簡單便宜十塊錢

個人積分：243分

文章編號：24233448

reyea wrote:
不知道有騎檔車的人 ...(恕刪)

那要看直線多遠囉~

DIO改全套
那樣的加速可是非常驚人的

可以推就推，不可以推就閃，閃不過就躲，躲不過就拖，好過背黑鍋。

.308

3分

10樓

個人積分：3分

文章編號：24233698

我是認為改裝不應該相提並論
畢竟檔車可以改骨架鎖點,順便強化結構
然後直接上大cc數引擎上去
外觀來說,一般路人不一定認得出來

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