過去呢, 我都習慣自己更換機油齒輪油, 因為自己保養可以每次省下一半以上, 又是換比較好的機油 (換句話說附出去的工資價差可以拿來買好一點的機油)但是大保養時牽扯到要拆零件, 也許要更換一些磨耗品我們並不懂, 自己要去找零件也麻煩, 重點是自己並沒有這些工具可以拆. 來看看價格明細表:
從左邊的開始看吧, 火星塞, 空氣濾網, 皮帶室過濾網共 530 元, 上次自己買的成本低於這個數字的一半, 沒記錯的話兩個濾網一樣原廠的拿貨價才 150 元左右.
剎車油報價450元, 離合器內的普利珠650元, 離合器彈簧600元
說真的, 學機械的我 (雖然學生時代很不會讀書), 到現在回家還在想, 真的有更換這彈簧的必要嗎?? (左邊那個就是換下來的彈簧)
最離譜的油封閥1300元
就是地上兩個圓盤之間的 4 個橡皮, 鐵圈零件. 真的不敢相信!! 成本才幾十元的東西, 為何要那麼貴!?
結論:
1. 一開始師傅也很有禮貌性的跟我溝通討論, 說光拆開檢查皮帶室就要工資250元 (不管有沒有換到零件都一樣) 後來這讓我感到, 不就是一開始就要扒我的皮嗎? 說這筆費用合理也對, 不合理也對, 拆幾根螺絲而已就要250元, 太好賺了吧? 那拆兩次不就等於零件費了? 多拆幾次我都可以去買工具回來以後自己動手了
2. 換好了油封閥(也就是把照片中4個橡皮,鐵環圈圈還有兩個盤子組回去)時我回來看到嚇一跳怎麼那麼貴,這時熱心的師傅又拿了一整組副廠的零件出來,說一套1700元,當下沒有想那麼多,因為我一直覺得核心零件(傳動系統)應該是原廠的最有保障. 這想法對也是不對, 台灣是機械大國, 如果有心要做出這些零件根本不是問題, 問題在於副廠是誰? 品質如何? 口碑如何? 這時間點怎麼去查? 況且原廠的零件沒有更換也算是磨耗品, 原廠的零件壽命可能比副廠的長很多嗎?
3. 換下來的零件我要求帶走, 因為我是不知道啦, 說不定還可以有天找到管道賣個幾百元回來補貼. 希望哪個有經驗的好心人可以告訴我哪裡可以高價出賣這些換下來的零件, 也跟我說大台北哪裡維修保養最便宜, 好康分享給大眾吧
這次保養算是一次血淋淋的經驗, 尤其如果在看這篇文章的是單身女孩子, 我更為妳們感到痛心 - 很有可能連妳們怎麼被扒皮的都不知道, 我只能建議大家多長些心思
下次有必要再去 YSP 的維修點做這些事情嗎? 我想就算我荷包滿滿也不會了. 細細一想, 他們的毛利高達 300% 以上, 也對啦, 一個師傅薪資4萬,5個就20萬,加上店租再來個10萬共30萬,還有老板要賺的...不宰我們宰誰?
喔, 對了, 如果幾年前我創業就想到說開機車行, 我現在騎的應該就是數百萬的重機了吧?
