年級大了,由於是做業務的關係,常常要跑客戶,假日也喜歡騎車到山上走走,顧慮到騎車的舒適感安全好一點,想換組避震器,有些預算,目前品牌傾向bazooka 4.0,我不考慮1.0是因為我不想買了才東想西想的。

爬了相當多的文章,真的有相當多的車友支持,服務似乎真的不錯!bazooka臉書、個大機車論壇,上個月也到了兩家經銷商試乘。

當然自己的感覺最重要,我在想是不是店家給我試乘的車,在調整上是初步的調整,騎乘感受方面或許是我抱的期望值太高、沒使用過高級的避震器....

我的感覺只比原廠避震好一些些,穩一點點,一點模糊感但並沒有網友所說的,在路上騎乘小坑洞都猶如平地、路面碎震都被避震處理掉了,試乘完感受超棒..等等之類的,也沒感動...

想請問有使用過bazooka的車主們是否後悔過?或者是買了感覺確跟其他品牌舒適性差異其實不大,還是因為是外型,只是跟流行?還是但純想換..?
您的任何回覆對我來說都是寶貴的參考價值喔!


每個人感受不同,有預算但總希望購買的東西能答到自己的需求,避震器品牌眾多,看的真的很混亂,希望個位朋友能手下留情,我只是想追求舒適、穩定、安全的避震器啊











文章關鍵字
氣體彈簧跟傳統彈簧的特性不太一樣。氣體特性在於可壓縮性。
他初期可以很軟,直到後面尾段才非線性的增加K值。
所以調整上需要比傳統彈簧要花更多的心思去調整彈簧軟硬度以及預載、阻泥。
尤其是阻泥,因為K值不是線性,所以阻泥如果調太低、初期反應ok,但到末端就會出現過度彈跳。
不過就樓主你本身的狀況來看,只是要舒適性倒是很簡單。
把氣壓調在人車落地後,行程的2/3~1/3左右。阻泥調整到最快。上路測試。
以把行程用完但不觸底為主,再把阻泥調整到路上回彈不超過2~3次為主。
調完後就是你要的舒適性了。
tonytank wrote:
氣體彈簧跟傳統彈簧的特性不太一樣。氣體特性在於可壓縮性。
初期可以很軟,直到後面尾段才非線性的增加K值。


bazooka 4.0有RacingBros專利浮動氣壓活塞(FAP)

改善了這個問題





tonytank wrote:
把氣壓調在人車落地後,行程的2/3~1/3左右。阻泥調整到最快。上路測試。


基本上Racingbros官方是建議SAG(預載)在1.7-2.5公分左右(總行程1/5-1/4)

盡量不要超過總行程的1/3


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開版

建議你可上RacingBros的官方FB查詢居住地附近的經銷商位置

基本上經銷商都有試乘車可以試乘

親自試親自感受最準嘍
謝謝兩位前輩提供寶貴意見,我傾向的是舒適性的騎車,不軟腳、不太硬、不彈跳,能隨意的調整。

因為我沒有騎過其他高價位的避震器,我有去兩間試乘過了~感受就像是之前所說的一樣....

畢竟花了一筆錢,總希望能達到自己想要的感覺,心裡面多多少少會猶豫一下,觀望~

我大致上心裡有個底了,謝謝




雪2003 wrote:
因為我沒有騎過其他高價位的避震器,我有去兩間試乘過了~感受就像是之前所說的一樣....

畢竟花了一筆錢,總希望能達到自己想要的感覺,心裡面多多少少會猶豫一下,觀望~


沒注意到版大文內已經提到試乘過了


我當初試乘時

單人騎也感受不到什麼特別的感受

後來請老闆不用刻意調整直接載我去騎爛路(各式凹凸補丁路面、水溝蓋等)

我才感受到bazooka 4.0強大的地方


不過確實也不用把bazooka 4.0想的太神

在怎麼樣避震器都還是有它的極限

在台灣要能有"如履平地"的感覺

真的不是光避震器就能負責的了的
我只知道這一組避震器很貴...跟K1 H/L有的比了
期待樓主之後的分享文
D大:http://gn00116743.pixnet.net/blog 我的:http://s2002898.pixnet.net/blog
呵~對阿,這組避震器的價格真的讓我猶豫好久阿阿阿!! 網路上的很多文章都說的好神~~

或許吧,很多人也是爬過很多文章,試乘體驗後才購買,如跟其他品牌佔價格優勢的避震器差異不大的話,那豈不是拿自己當白老鼠,使用後不適合自己也不好意思說~畢竟已經買了...

我想應該也有購買多時也還沒有時間細心調整過其他段數的車友吧~~

謝謝各位前輩指教,我有時間在來去經銷商跟店家老闆詢問看看囉~

我現在就缺那一股衝動了~


雪2003 wrote:
我現在就缺那一股衝動了~


錢要花在刀口上

千萬別衝動
我是1.0的使用者
當初店家幫忙裝上後幫你調整的不一定是自己想要的感覺
我當初給店家調整是有點偏硬的
後來自己騎了幾天慢慢調整
才找到自己想要的感覺
基本上氣壓就使用官方建議值
阻尼就是要靠自己去調整
在台灣的wrc等級道路
阻尼設定不能太硬
換完之後現在對彈簧避震完全無感....
他說的是4.0,你說的k1 h/l價格=1.0,所以還差快10張小朋友

坦白說順順騎1.0就夠了,我之前也入手1.0但也是出脫,原因是要沒事載人懶的調~~

至於你說騎乘感不如你要的,原因有經銷車行幫你調的未必是你要的

再來是長度未必是完全合你車子的,這2種狀況就夠你調整了

至於和彈簧差別,我到是覺得在殺灣就感覺出來,一般彈簧避震在彎道因起伏產生

晃動,讓你偏離行車線,但我當初調1.0完全沒這問題

讓他能在硬=Q=穩定找到一個平衡點
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