1994年份迪爵 去年跑雙北 吃油吃很重 平均才28
後來有給人換過噴油嘴還是沒用 想想騎快十幾年幾乎沒換過
加上我這台幾乎不吃機油 很猶豫該不該換原廠化油器??

PS.4天前跟家人借同年份車款 環半島650公里才加16.5公升汽油 平均快40 落差真大
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網拍 豪邁/迪爵125化油器(日本京濱原廠)才1500元, 換化油器. +1
除了耗油還有其他問題嗎?

我認為要省油

高壓線圈、火星塞、空氣芯、化油器【待速、混合比】才是重點

caose wrote:
1994年份迪爵 去...(恕刪)


網拍買一個自己換。
我上個月才買一個光陽原廠 (GY6) NT2,000元,直接換上就可以了。
如果使用非原廠的化油器,其中有一個管路要修改。
你有沒有檢查過傳動???傳動嚴重磨損影響油耗也滿大的!!!

chtoyy wrote:
除了耗油還有其他問題...(恕刪)

火星塞、空氣芯這兩樣去年底驗排氣的時候換過了
所以猜測化油的機率滿高的 傳動4前年大整理的時候有換過

caose wrote:
火星塞、空氣芯這兩樣...(恕刪)

副廠的傳動組件4年差不多了,你騎80的時候轉速有沒有很高??
化油器先清洗順便檢查油嘴油沒有阻塞
負壓膜等膜片有沒有破損
基本上能清則清~能換小部件就換小部件
能省則省阿
化油器不是不會壞 但須換一顆也沒那麼容易 若確定傳動沒問題 觀察冷車提速時間是不是時間延長 在不然就調混合比稀一些 再不行就把油針降一格(但我不知迪爵化油器可調否)狼系調一格油耗(不動混合比)油耗約差8公里
分享一下我的經驗
我的三冠王平常都可以跑在每公升38~40公里左右
約在里程五萬多公里的時候居然只跑到28左右一整個耗油
作排氣檢驗HC的指數超高破表,雞車行的老闆說化油器混和比跑掉調一下就好
結果調到最小還是不行,也宣告我要換化油器
但是我不死心回家自己拆化油器檢查,發現電子阻風門異常
也就是冷車時要打開會多噴一下油,這樣車自比較好發動
結果因為故障所以不會關,就會多噴很多油
結果我把化油器上方那顆黑黑的電子阻風門換掉就正常了(記得好像五百多塊)
分享一下,阻風門拆下接上電瓶量量看長度是否有變長就知道有沒有壞掉
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