自從前任戰駒野狼傳奇125賣掉之後,賣到苗栗去了
PO張照片紀念它


後來就牽了一台老車,是車隊朋友的NSR
相信大家聽到NSR,刻板印象就是飆車族
沒錯,我喜歡追求速度,但是在合法的場地裡
還好之前保養有加,引擎一點都不用擔心
武田整理過的果然不一樣,拉轉暴力震動又小
外觀幾乎跟FZ II一樣,整顆頭包括三角台、儀表、大燈、輪框、把手都是留用FZ II原廠部品
再搭配一期尾殼,再加上改了RPM G+阻尼加粗版避震以及R1-Z 3.5-17後框
整個街車的雛形已經出來了
制動方面改上BREMBO基本對四卡鉗以及直推總棒以及日本Sunstar 300mm碟盤
增加制動力好制伏飛快的動力








基本上這樣的改裝應該都差不多了,該有的都有
買不到一個月就開始找空地練車
經過朋友介紹找到林口一塊大空地
不過剛開始的動作都很不協調
可能還不是很信任車子

後來拍的影片來糾正自己的姿勢

練了許久之後,剛好碰上新竹安駕練車日
於是跑去小試身手,之前騎野狼時也有跑過
不過經過一年半的空窗期,還是有點緊張
借到三噸半貨車之後,打算一起把新天鵝一起帶下去練



這次要感謝朋友的捧場,很辛苦的幫我拍照,不然還看不到自己的拙樣




跑沒幾圈,輪胎就蹂躪成這樣

朋友的NSR也成這樣


玩車這麼多年,終於讓我擁有一台NSR
到目前已經買了三個月,還是非常熱衷
甚至在上下班的路上看到NSR或是老車還是相當興奮
版上有人在玩老車嗎??
PO出來一起分享吧!!!


文章關鍵字
不推一下怎麼行!蔡哥的文章呢!

野狼是台好車阿...可惜無緣見她一面!

我要讓這篇文章浮起來浮起來...


不過我還是喜歡就舊的nsr外觀!哈哈~
看到改裝成街車的NSR
只有一個字

那隻手工管應該不小聲吧!!
以前也擁有過一台2代NSR,
由於NSR車子的重量幾乎在車前,
壓彎真的覺得會怕怕的,
看到版大殺彎的照片,
真是行阿!!
看了心癢癢的!!!雖然現在都是開車 但還是有點想買台檔車來騎....
老車不死~~只是缺料
不過我還是喜歡老車~~喜歡自己拼拼湊湊的感覺
就像是在玩1:1模型~~~

最近有準備要入手KATANA系列的GS-D跟GS-R
我看又要花好多時間跟好多金錢了~~

不過為了玩老車~~直得啦~~
讓偶想起偶那台被偷了的FZR
小弟在1990年買過第一代 NSR,
引擎外殼是HONDA, 不是版主的KYMCO.
改過R6管 和 TM30 化油器, 轉速直衝13500轉, RC VALVE 在9000轉才全開.爆力感十足.
外觀是全原廠,小整流罩.
扮豬吃老虎.

NSR 操控的缺點, 在版主這台改善很多.
台製NSR原廠前叉用細細的31mm,支撐力不足,
像版主這台改FZII 33mm或 35mm才速配,
連帶"前碟剎車"也改善了.
而且"後輪搖臀"也補上肋條.穩定性增加.
哈 我認識你 可是你不認識我 我也是騎狼的

之前常上狼基 看車就知道是誰的了 況且我

很久以前也去x堂(已改名)弄車 有看到你說
想起當年最好飆的NSR,FZR
樓主為什麼不裝前導流板呢?
裝那個下雨騎的時候比較不會噴到腳說

NSR是台好車...
但我想有騎過的人
應該都知道一個字
"吵"

NSR以前也有過一台,可惜壞了,放在家門口還被偷走....(看看NSR多搶手)
已經換成靜音管了...朋友還說我是換改裝管...
拉轉速的聲音超暴力
騎起來很有Fu
加上RC閥的設計時速表輕輕鬆鬆上160

如果新車 我也想再買一台...
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