小弟長話短說,之前機車嚴重吃機油到這家車行修引擎,當時換氣缸沒換曲軸,修完之後騎了37000公里,現在又開始吃機油+怠速熄火發不動,老闆說是積碳造成的,要修的話就是再拆引擎。

結論就是給這家車行修完引擎,XXX撐37000公里。

我只是想知道XXX是[卻只能],還是[居然能],因從新車到來這家車行修引擎,中間騎了150000公里,還以為修完又可以騎很久,老闆說能騎37000公里算厲害。

是否真是如此?懇請各位提供意見,以作為是否要繼續在這家、換家維修,甚至換車的參考,感謝。
您好~我不是這方面的專家.但我試著用我可以理解的部分回復您的疑問.

您買的機車.全車都是消耗品(包括車架).也就是說機車跑在路上全車都會有損耗

車架也有震動的消耗.所以廠商給了一個保固期.來表明對自家產品的信心

過了保固期就屬於人品問題了.故引擎壽命的長短沒有一個標準答案

上面您提到店家確實有解決吃機油的問題.中間騎乘了37000公里後

再次發生吃機油和怠速熄火發不動.我想這不是技術問題.因為如果是技術不好

就無法修復吃機油的問題.既然已修復又行駛了三萬多公里

這就說明是零件品質的問題了.當然也和每個人騎車風格習慣有關.

我很好奇想附帶問一下您的車已騎了187000公里?幾年時間?
小弟最近騎了14年的車七萬多公里準備要換新.我太太的機車
6年多騎了三萬多公里..........請問您車的品牌是....如果方便的話. 謝謝~~
salo0801 wrote:
小弟長話短說,之前機..我只是想知道XXX是[卻只能],還是[居然能],因從新車到來這家車行修引擎,中間騎了150000公里,還以為修完又可以騎很久,老闆說能騎37000公里算厲害。(恕刪)

我家車一堆20年以上的
光1990年代四行程的就1993年份2輛,故都有換過缸

哪款車?一個汽缸可以撐到15萬公里? (該不會大都騎時速70以下?)
1.你換的缸是原廠缸,副廠缸,副廠缸是哪牌的?
現代原廠缸是陶缸,耐用度不差,副廠缸品質就不一了
2.汽門氣密有沒確認是否有漏?有漏就要重做氣密必要時換汽門
3.空濾進氣通道是否有破洞?老闆是否換缸前有確認?
有破的話會進沙,造成汽缸受損
4.15萬公里內鏈壽命通常也差不多了,有沒確認?以免半路鬆脫
輕則熄火,重則打到零件造成卡死
基本上我家車換缸時會順便確認汽門是否有漏氣,有漏就要處理
以免沒多久再修一次
看是怎麼吃機油

1千公里吃100c.c.以內都算正常機油消耗而已


摩托車引擎用不到10萬公里都代表維修技術很差
hx135cb750 wrote:
哪款車?一個汽缸可以撐到15萬公里? (該不會大都騎時速70以下?)(恕刪)


跟你分享一個特例:頂級訊光
這類的車通常里程到10萬時很多狀態都不會太好或加減吃機油
甚至不到10萬公里就掛了

不過我看過一台騎到15萬公里
機油加YAMAHA SPORT那支
引擎聲音安靜也不吃機油
車主體重約一百公斤也有在騎快車
引擎沒拆修過

這種案例不能說沒有
只是非常的低
那台頂級訊光在2013年賣給朋友開的中古車行
朋友打死不信引擎不用維修整理

目前手邊遇到一台三代勁戰
好好顧加上一點運氣車子騎個10萬狀態還是可以不錯的

送個蘭 wrote:
您好~我不是這方面的(恕刪)


車是迪爵,這台車陪我渡過高中、大學、出社會,騎的是回憶,換掉有點不捨呢~
hx135cb750 wrote:
我家車一堆20年以上(恕刪)


車是迪爵,記得上次換的不是原廠缸,牌子是赤虹。
違規超車必檢舉 wrote:
看是怎麼吃機油1千公(恕刪)


當然是吃超過,我刻意不提吃多少,以免招來環保魔人~
Fiston wrote:
跟你分享一個特例:頂(恕刪)


身邊的幾個同事都反映噴射車問題多,使我再三猶豫是否要換車,之前有特別問,同事中里程最多也才50000多,也是吃機油,要補的那種。
salo0801 wrote:
車是迪爵,記得上次換的不是原廠缸,牌子是赤虹。(恕刪)

迪爵如果是GY6引擎的話,有SYM原廠鐵缸,價格約1200,跟副廠缸差500上下
怎沒要換原廠鐵缸?
手頭緊的話如果原車上是鐵缸也可以拿去搪
搪缸價位跟副廠缸差不多
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