hx135cb750

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樓主

hx135cb750

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(通勤者觀點)由報廢廠回收價看看各家車款的海外行情

前幾天朋友傳來的,看看各家車款的外銷價格如何
(通勤者觀點)由報廢廠回收價看看各家車款的海外行情

勁戰一代化油器款還真受歡迎
RSZ化油版更受歡迎
看來大致上YAMAHA車款中古車售價也較高
如果機車打算騎個幾年要賣的人要注意這點

2020-05-18 13:49 #1

文章關鍵字

通勤者觀點車款海外行情廠回收價

酒窩小捲毛

4分

2樓

酒窩小捲毛

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請問這個是單純機車報廢價格嗎??
跟一般去監理站辦理報廢只有400塊(rs100)
怎麼差這麼多= =

hx135cb750

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樓主

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酒窩小捲毛 wrote:
請問這個是單純機車報廢價格嗎??
跟一般去監理站辦理報廢只有400塊(rs100)
怎麼差這麼多= =

那是回收廠廠商的價格,詳情請去問回收商
再來廢車可以發動情況下,是請人載走也要運費吧?
或許這是自行運去廠商那邊的價格也說不一定..

基本上除非真的像車禍導致車壞太多部分
要不然找到收費合理的車行修一修比較省
像一般汽缸老化衍生的車難發動
或是點火系統出問題導致雨天容易熄火..

=====
RS100評價不差,一般自售都還有8000才對..

wonderzero2

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wonderzero2

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hx135cb750 wrote:
前幾天朋友傳來的,看...(恕刪)

反過來說是不是這些車比較耐用啊，我有禁戰化油的，前幾天才去修理汽缸

hx135cb750

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hx135cb750

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wonderzero2 wrote:
反過來說是不是這些車比較耐用啊，我有禁戰化油的，前幾天才去修理汽缸

耐用不一定是熱銷的的原因,兩陽的100cc也有耐用車款,但收購價就不如YAMAHA
進入四行程時代後YAMAHA的特點是外型設計(YAMAHA的二行程很耐用,像我爸70多歲那代就是愛用者),
因此就算車貴車主還是願意買單
我老婆就是其一,她1990年代也是買YAMAHA

wonderzero2 wrote:
我有禁戰化油的，前幾天才去修理汽缸

你修缸也要注意缸頭有沒裂
我學弟化油版勁戰就是缸頭裂才順便改成58.5缸
一代戰因為凸輪軸設計關係,馬力是歷代最大的
一代勁戰的7.9 kw/8500 rpm....變成六期法規只有6.9 kw/7500 rpm!!!

NSRC

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6樓

NSRC

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報廢車外銷價格好不好大概看２個因素

１．　外銷當地需求
２．　車種和當地類似車種　零件有無共用

YAMAHA　某些車款和當地有共用零件　所以價格會比較好

美的９０　有２種價格，一種是有電發（４ＥＨ），另一種則無電發
有電發的價格比較好，且　世界其它地方的同型車，通常是無電發
只能用腳踩，其於大部份零件有高度共用

hx135cb750

9872分

樓主

hx135cb750

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NSRC wrote:
報廢車外銷價格好不好大概看２個因素

１．　外銷當地需求
２．　車種和當地類似車種　零件有無共用

原來如此

qweqw

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qweqw

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頂訊怎麼那麼值

qweqw

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qweqw

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頂訊怎麼那麼值錢

(通勤者觀點)由報廢廠回收價看看各家車款的海外行情

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