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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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jason2047

16分

樓主

jason2047

個人積分：16分

文章編號：79409717

請問目前市場上白牌塑膠車哪台馬力最大

請問目前市場上白牌塑膠車哪台馬力最大？是以原廠設定為主喔！

以買的到為主，新車二手車不拘，但不要什麼傳奇車種限量難買到的喔

目前有估狗到刺激250，21p
PGO 那台200CC好像19P加速也蠻強悍的

2020-10-14 20:56 #1

文章關鍵字

白牌塑膠車市場馬力

jjames725twtw

1630分

2樓

jjames725twtw

個人積分：1630分

文章編號：79411991

就以前的250呀，像RV或刺激，胖虎起中弱，強在尾速，但也比不過以前的4V 250就是，油耗也不好看，中置六連桿更有運動性，軸距也較短，而以前的250還是偏休旅，都是雙槍避震，軸距也長

令你意想不到的孫悟空

87分

3樓

令你意想不到的孫悟空

個人積分：87分

文章編號：79468880

jason2047 wrote:
請問目前市場上白牌塑(恕刪)

白牌都被形容是塑膠車了，還不如直接上黃牌或紅牌吧

kamirknows

2918分

4樓

kamirknows

個人積分：2918分

文章編號：79469001

jason2047 wrote:
請問目前市場上白牌塑(恕刪)

三陽：
RV 250 22.3P

光陽：
刺激 250 21.2P
NIKITA 200 21.6P
EGO 250 18.5P
頂客 250 18.3P

宏嘉騰：
Elite 250 22.5P

PGO：
彪虎 200 19.7P
G-MAX 220 16.5P

山葉：
馬車 250 19P

鈴木：
Skywave AN 250 23P
Burgman 200 18P

大概就這些

hebe19920502

4461分

5樓

hebe19920502

個人積分：4461分

文章編號：79469433

原廠最無力了好嗎，要改下去才會更耐用散熱更好，馬力翻倍，油耗省到爆。市區鬧區短程最難省油的，都能省到50趴的油耗

就算是many50cc也能原廠缸，改到破90_100km

自己的原廠缸原廠傳動many110cc, diy改裝車1人85kg試車，跑到115km了，都還沒改高速普利盤和12吋圈，尾速gps更強。

牛眼魚王

128分

6樓

牛眼魚王

個人積分：128分

文章編號：79477502

令你意想不到的孫悟空 wrote:
白牌都被形容是塑膠車(恕刪)

你搞錯了問人一般說塑膠車是啥意思先

動漫中毒

0分

7樓

動漫中毒

個人積分：0分

文章編號：79483474

有點好奇你說 PGO那台200CC 加速強悍的說法哪裡來的？
加速跟SMAX平平而已尾速倒是很會拖

hebe19920502

4461分

8樓

hebe19920502

個人積分：4461分

文章編號：79484489

smax大彈簧那麼硬那麼長，當然起步快

pgo的車大彈簧，本來就是設計偏軟，只比dio硬一點而已

粉紅喵喵公主護衛長

4812分

9樓

粉紅喵喵公主護衛長

個人積分：4812分

文章編號：79490295

hebe19920502 wrote:
smax大彈簧那麼硬(恕刪)

版上RICK大大有發過...
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=661&t=5280803

2018 YAMAHA SMAX 155 ABS 發表後馬上就進行賽道試駕，因此小編與其他同業們可說是非常期待，2018I SMAX 的整體加速感受與之前的車款相同，都是屬於比較偏溫和但是沉穩的加速感，因此與同級距車款相比，可能會覺得稍弱。

SMAX原廠配的應該是軟彈簧加速沒有很快的是中尾在輸出的.
但說實話對上同級距的車它的尾速也沒有特別出色真的如人說的"沉穩"

不用跟笨蛋吵架黑名單真的很好用

hebe19920502

4461分

10樓

hebe19920502

個人積分：4461分

文章編號：79490912

粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
版上RICK大大有發(恕刪)

是縮缸感油門搭超硬超長大彈簧搭車太重，至少我看過smax起步不算慢了，算大彈簧功勞了，它是不可能比many軟的，many都算硬了

看過bon裝smax大彈黃YT影片,有夠難壓的

Smax裝j bubu大彈簧,起步應該就有感無力

Smax敢挑戰我j bubu155cc車上裝的，18克珠，dio 800轉四圈95mm的大彈簧嗎？