各位版上前輩先賢大家好，本魯有些購車問題想提請討論；以下說明皆為個人觀點，如有不當請多包涵，如有錯誤資訊敬請指教，感謝。
先說現況:目前代步用機車為YAMAHA的二代噴射勁戰；當初購入隔週三代旋即發售(2012年6月)，算是很末末末期的二代戰。
從去年開始出現發動後3~5分鐘內沒含油門就會全自動怠速熄火的新功能；但本人並不喜此項功能...
今天早上更是連續熄火了5次；內心一股換車衝動油然而生。
上周發生一起外送人員捲入公車底下身亡的新聞，想到自己也會下班加減做些外送事業，往臉上貼金的自稱為斜槓青年，實際上則是想要賺更多小錢錢的兼差仔；而是不是需要換一台有ABS的新車了。
且那台不幸的車似乎也是二代戰；內心一股換車衝動油然而生。
又聽聞明年起張子敬表示不再補助7期油車的汰舊換新3000元(2020為5000 2021為3000 2022為0)；雖然本人的車也資格不符(需為107年6月出廠的舊車淘汰才能申請)。
但也還有貨物稅4000元減免+300元老車報廢可申請，橫豎也是折下了4300。
更況物價只有漲沒有降；看某臺近期出二代的好車，一代也是從七萬一路漲上九萬。究竟改了那些讓它能抬了兩萬元售價，我真的不知道。
東西越來越貴，補助則越來越少；內心一股換車衝動油然而生。
- 希望能找外觀順眼的150CC以上的車種；或是能比目前的二代戰更能擺脫車陣，起步加速更有感的125CC全原廠車(不想再給阿婆起步壓在前面了...拜託...雖然是本魯肥宅蠻重的也有關係...)。
- 我知道會有人會提電動車，但個人目前還是不想選電動車；且電動車似乎目前也沒較寬大的車型，較不符會掛聖衣箱的使用需求(不考慮另裝用以裝載外送大箱之貨架)。
- 因騎乘習慣及生活需求，還是會選有車廂的速可達，不考慮檔車。(車廂能放一頂3/4備用帽、兩件式雨衣、機車大鎖及其他小雜物就足夠；如果能在放入那些東西後，還能放全罩帽會大加分)
- 在電控系統上最低需求有ABS；TCS等系統是否為必需，則請版上前輩分析。
- 原則買新不買舊；有新一代不考慮上一代。且不選擇已停產車，或已近產品生命週期尾端之車輛(個人認為是指出了4~5年以上的車)。
- 原則上這台車跟目前二代戰一樣，不會對原廠電系、傳動及制動等做任何的更動(可能會換握把、坐墊等)；希望原廠就把該給的給好給滿。
- 希望油耗不要太糟糕，畢竟是通勤車跟兼差跑跑用嘛! (但似乎跟起步反應靈敏相牴觸)
- 依然希望是廠牌大，保固好(?)的廠商出品；求的就是維修點多，零件也多，不需要有狀況時只能跑某些特定店家。
- 身高180公分，體重為身高除2、偶有雙載需求，有外送大箱乘坐需求、單趟基本通勤11KM，一日來回22KM；希望單趟25分鐘的旅程可以乘坐起來舒服些。
- (更新)預算控制在11~12萬上下。
以下請版上前輩能對本魯肥宅的需求提出建議及方向，感謝。
YAMAHA
沒有如果，可能還是會往山葉找下台代步用機車；畢竟內心還是有山葉東西良率好不容易壞容易維修的想法。但就是有那個如果。
CYGNUS GRYPHUS(未試乘，希望能找到可以借試乘的方式):
起步速度似乎依然是一貫的"溫柔"...嘶....其實外型我覺得蠻可以的，是我可以接受的，老實說 其實海鰻蚌的；鹵素燈泡沒關係啊，你為什麼不給我個閃雙黃燈鍵呢?我都花了快10萬，你現在是還要我花錢改嗎 拜託!!!!
明明有為什麼5代有6代就不給了呢? 啊你為什麼頭燈又要獨眼龍呢? 為什麼呢!!!(抓頭髮
為什麼你的USB充電口要做在那個位置呢? 你為什麼就不能做的更好呢!! 你在幹什麼啊山葉!!
SMAX(未試乘):
雖然沒試乘過，但有坐過路邊的SMAX(喂)；這台車似乎是停產要被NMAX取代了吧...一度有想過買一台SMAX(ABS)改FORCE車殼(潮)，雖然睡一覺起來這念頭就打消了。
FORCE(未試乘):
一樣有坐過路邊的FORCE(欸!是什麼都好就是沒ABS；外表是真的對口味，等等...頭燈也是獨眼龍嘛!?
那就...什麼都好，就是沒ABS跟獨眼龍頭燈。
但也要停產了。
NMAX(未試乘，希望能找到可以借試乘的店家):
聽說是很溫順很溫柔的一台車；感覺騎著騎著就會有寶萊塢的演員跳出來載歌載舞。雖然是全球戰略車，但外觀真的也太東南亞風了吧...什麼，你說台灣也是東南亞；這...這樣啊。你真的說的對...
FORCE2.0(未試乘，希望能找到可以借試乘的方式):
好小好窄好奇怪...個人覺得車頭不錯，越往後看越覺得...
不是，為什麼FORCE2.0屁股會變成BWS?
我等這麼久你就端出了個這個東西!! 這也是你山葉的全球戰略嘛!!!!
山葉：對啦!
從10月中發表會看到各媒體試駕照片；
這...這踏板也太小了吧，也沒有傾斜部份可以放腳欸...這我真的...很不喜歡。
有張媒體試駕照片，那個180公分鞋子10號半直接踏滿踏板，啊不是跟我一樣了；本魯肥宅體型還比他寬一圈欸...這車我騎起來真的會舒服嗎......
而且這後座看起來蠻窄的，總覺得各種不適合。
或許是一心覺得這2.0應該會是有SMAX的基本電控加上FORCE的外觀；但實際發售真的跟內心的期待落差有點...大。
鹵素燈我真的不在意...退化雙槍我也...不在意...車廂變小....我也不在.....yeee...
但車真的看起來太小了...而且沒斜踏區...不太行。
SYM
DRG BT 7期(已試乘過):
欸，這車很蚌，超蚌，非常的蚌，真的超級的蚌。整台車真的有種SYM技術集大成端出來的東西；誠意十足
回到DRG BT上，
這台我借起來連騎了2個多小時，加速一流反應一流，走一趟深南路繞南台北一小圈，真的是一路行雲流水毫不拖泥帶水；這車輛反應真的是我要的。
但騎乘姿勢...沒有斜踏我真的不太行；沒斜踏可以轉換放鬆一下，真的不喜歡。
借騎到的車已經換過坐墊，聽說原廠坐墊是真的不太舒服。
跑外送一次都會2~3小時起跳，假日心情好(?)的時候6~7個小時也跑不掉；我看是本魯肥宅身體會先散掉，且後座也不太適合掛聖衣箱...
對了，車燈造型跟車頭...個人也覺得有一大點...不喜歡。
其實還蠻難取捨的。
FNX BT(未試乘，希望能找到可以借試乘的方式):
雖然是鳳凰(義大利文Fenice)...但看起來...個人覺得有點像...鴨子。似乎是跟DRG同一系列的新世代3零科技；真應該找機會騎看看。
但也對車頭造型...個人也覺得有一點...不喜歡。
JET SL(未試乘，希望能找到可以借試乘的方式):
素聞是一台起步動力各項都優秀的125CC，路邊看到一台又坐上去試試(你又來了啊哈，會卡腳欸...怎...怎麼會這樣....(黯然下車。
KYMCO
RCK
欸...為什麼停產了...難道是因為要推↓KRV(已試乘過):
KYMCO對這台車全台經銷舖貨，只要你上網預約就能騎到2小時(已將要結束)。但我預約到的那家只讓我騎了一小圈大約10分鐘；那個2小時是指你這2小時都能來試騎啦，不是你能騎2小時啦；咣...咣三小???
所以基本上沒騎乘到多久，希望能找到機會再做較長時間試駕。(就是沒跑過較陡的路段啦...)
基本上外觀ok，科技感也ok(?)
就是熄火跟廠商有點不...喔 ......有人按電鈴。
看下各社團跟討論區出現的各種疑慮；其實也讓我還蠻難取捨的。
還有油耗似乎不太...好。
SUZUKI
他家的速可達是不是都沒ABS...嘶...跳過。PGO
Tigra 150 ABS
這台車是不是很久沒更新設備了? 所以暫不考慮。Tigra 200 ABS
地瓜王200，總之我覺得不太行...個人的分析結束，如以上資訊有錯誤部份請提出協助修正；另請版上前輩先賢就以下想法提出建議，感謝。
1.CYGNUS GRYPHUS
購入後請店家加裝雙黃燈、更換雙近燈模組、似乎還要調整避震；及調整傳動，讓車起步更輕巧，大約會花上多少錢。以及上述改動是否就失去車輛保固。(你不是說不會對原廠電系、傳動等做任何的更動嗎；這是不是就是個活生生的雙標)
沒錯! 我就雙標(X
我心目中的理想速可達就是像6代戰這種外型車體稍寬大平穩、鷹眼雙大燈、有雙黃駐車燈、馬力足夠有靈巧反應可以快速擺脫車陣的好車!!!
2.FORCE2.0
因為還沒試乘過，但想問目前有沒有任何...可以讓它有斜踏；坐起來可以伸腿，可以更舒適，不要這麼戰鬥的姿勢....3.DRG BT 7期
同上；有沒有任何...可以讓它有斜踏；坐起來可以伸腿，可以更舒適，不要這麼戰鬥的姿勢....4.KRV
目前是否有對於熄火災情有提出官方的解決方法；真的很怕抽到車王。油耗部份是否有前輩可分享實際市區狀況為和；目前看起來數字跟其他台比起來不太漂亮?
