沿用舊西門子系統，過去因為熄火問題頻頻受到指摘。這種問題不僅影響著車輛的可靠性，也對騎乘者的安全性構成威脅，過去的紀錄依然令人不安。
過去有關光陽油耗和馬力的宣稱，常常被指控為灌水。這種不實的宣傳不僅損害了品牌形象，也影響了消費者的選擇。不知道這一次的數據是否仍然存在誤差?(有圖有真相，沒真相的應該都是網軍搞得!!)
先說K1的替代車種應該是新名流和大地名流，從新名流到大地名流一直都有熄火的問題，之前說大地名流都沒問題的，結果社團又開始陸續爆熄火問題，不知道現在改K1真不知是不是也把熄火改掉!
其次，K1搭載的iCBS（原來因為進水生銹的VCS系統好像改名出發）但是竟然需要額外加價。真的令人感到不解，為何在這項關乎駕駛安全的功能上，光陽還要向消費者多收費用？為何同樣的安全功能，在不同品牌的車款中會有如此大的差異？
另外01的光陽小編和鄭名聲，好久不見了!連客服也是走時段的嗎?還是行銷公司沒接到案子??
總之，先買先享受，結果就看這款機車是否真的值得信賴。光陽需要儘快解決這些問題，提高產品的品質和透明度，才能贏得市場的信任，保持競爭力，不過應該沒機會了!
