j傑j傑

239分

樓主

j傑j傑

個人積分：239分

文章編號：88669283

犧牲動力換來的油耗真的能接受?

這是能源局提供的全新迪爵最佳油耗數值
但凡常駐版上的車友也都瞭解這只是參考
小弟稍微爬了一下各大實測與真實車主分享
單就市區油耗表現而言
油耗大多都是40-50左右
跟同級距它牌速克達其實差不了多少

如果真要說長途油耗佳
那幹嘛稱做買菜神車嚇到吃手手

買菜不就都是在市區跑嗎沒有不敬的意思

何況小弟本人上班時看一下全新迪爵起步
那是真的很沒力慢了很多拍

所以我說
為了那一點的油耗犧牲動力
真的能接受?

2023-11-23 13:59 #1

文章關鍵字

動力油耗

磷元素

5849分

2樓

磷元素

個人積分：5849分

文章編號：88669630

j傑j傑 wrote:
這是能源局提供的全新迪爵最佳油耗數值
但凡常駐版上的車友也都瞭解這只是參考
小弟稍微爬了一下各大實測與真實車主分享
單就市區油耗表現而言
油耗大多都是40-50左右
跟同級距它牌速克達其實差不了多少

a987162

電瓶燈號真的沒什麼鳥用,燈號亮的時候已經沒電無法發動!!不如自行每年預防性更換來的有用~

2023-11-23 23:43

白雲下

別忘了3.5-10細輪胎省油法耶，結果還不是為了安全都換100/90-10[幫不了你]

2023-11-28 2:34

bestffpp

80分

3樓

bestffpp

個人積分：80分

文章編號：88669808

本來就跟同級距機車差不了多少，63.9可能是在無阻力的滾輪下測出來，在市區騎乘本來就都不會太好看，那不過就是商人抓出來賣你的廣告手法笑到噴淚

chanp

現在是油耗贏不了改打動力牌嗎？買菜車是要當三噸半用嗎？[笑到噴淚]而且馬力機初試有贏嗎？[XD]網軍🐒味都飄出來了

2023-11-24 16:42

sun0115

154分

4樓

sun0115

個人積分：154分

文章編號：88669924

「由不得你！」
經濟部對2022年市售新機車的加權平均能效管制目標值為 46.1 km/L
換言之，機車大廠想賣更多的高價機車，政府就要你賣更多的節能省油白牌車來換，
環保政策最終是要老百姓付出代價的，機車廠研發節能技術新科技，
將來全部反映在新車價格上，所以機車價格愈來愈貴。

臺灣 2050 淨零轉型「運具電動化及無碳化」關鍵戰略行動計畫

「車輛容許耗用能源標準及檢查管理辦法」

diken0955

3747分

5樓

diken0955

個人積分：3747分

文章編號：88670108

入門車就是這樣
不喜歡,去換改裝型傳動(這樣皆大歡喜)

熱血宅男

129分

6樓

熱血宅男

個人積分：129分

文章編號：88670331

然後呢不要油耗要動力選胖迪做啥可以去選其他要動力不油耗的車阿會選胖迪的不就是要油耗嗎

JJ Ch

說真的要省沒省多少現在一級能耗的車都很省

2023-11-25 22:08

84865426

15327分

7樓

84865426

個人積分：15327分

文章編號：88670371

你覺得動力不夠可以去買
標榜同等級最大馬力跟運動性的車款

寫手不知道在帶尛風向
拿入門通勤車還打運動性馬力

他們就定義為入門通勤車了
難道要那些車款要有跑MOTOGP實力嗎?

哺吶吶

本來就是，市區是能騎多快，買菜車動力再爛能爛到哪裡去，催了會跑就夠了

2023-11-23 19:59

douglas7122

奇文共賞...不拿動力去換油耗，拿什麼?愛嗎?

2023-11-24 12:58

大大大大大胡迪

41分

8樓

大大大大大胡迪

個人積分：41分

文章編號：88670385

義勇軍檢討方向
一.你沒有黃金右手
二.市區油耗本來就不準
三.爬坡沒力是你體重過重要減肥
四.林益全

不雨

10583分

9樓

不雨

個人積分：10583分

文章編號：88670829

樓主請帶好鋼盔你肯定又是K軍笑到噴淚

其實油耗是真的有進步但沒有想像中的好，因為媒體關係也不強調要金屁股才有，因此很多人卻把那種油耗看成市區也行造成落差感大(應該很多人期望市區有目前長途油耗效果)。

最後讓人詬病的以往125CC車商根本不會去配細小胎但現在開始已有車商開創先例、未來其他車商不難保通通跟進或者再誇張點90 90 10變成以後所有125CC標配都不無可能，但卻有01鄉民把這種降等方式合理化正常化去引導風向、這對消費者會比較好?你以後買車希望車商標配更細小胎再自己去換胎?

有開車的相信買BMW 5XX的車商給你改以後標配 15吋VIOS胎框，你會覺得很正常?應該的?

YT還有嫌動力不足買省油車回去改輕珠....變耗油的XD(那一開始就買同廠跑快一點的就好了啊)

其實南北長途63-64我覺得GP可以做到，改過的GP跟未改GP自己比是直接省的誇張
(我是實測改過與最省油兩輛並行的加速、GP還是比號稱最省油的好一點點)

= =我是沒有那個金屁股美國時間可以跑長途測那只不過YT頻道為了搶流量手法...而我會選擇開車
自己有GY6類噴射引擎的下去改老車也根本不用為油耗換新車

只是現在買菜車125真的賣太貴不管哪一廠超沒CP值....有同樣老車想省油不想換車的可以自己去改

要CP值自己去比對精算PGO的BON價格配備值落差，看人家是不是把20年跟一級油耗車的油耗差反映到配備上給你先享受還不用自虐去練金屁股，是我我是不會去買買菜車的....何苦人家都送齊20年了!!