Rts引擎真強:耐久賽303公里?第7名
單圈距離如果是1017公尺?297圈總距離約303公里?(連結) RTS引擎真強:耐久賽303公里?第7名 RTS引擎真強:耐久賽303公里?第7名 RTS引擎真強:耐久賽303公里?第7名 RTS引擎真強:耐久賽303公里?第7名連操24小時狂跑1327公里!PGO TIG24小時耐久賽封王! (連結) RTS引擎真強:耐久賽303公里?第7名
好了啦~~~~整天的
三陽很急欸真的很怕165欸
改裝車比賽也在講
那台是135改165也在講
新引擎沒套件可以改 改裝車行對新引擎也不熟悉
sl那種老舊破引擎都出幾年了改裝套件一堆可以選
這樣還輸可以推進水溝了欸
單圈成績RTS135最快欸
SL好慢 嘖嘖
chanp
樓主是你們自己人a...[XD]
g20150829 wrote:
三陽很急欸真...(恕刪)

在全改裝車比賽外 (怎麼爆改缸都沒問題)
還有一項重點
除了SYM Racing Team是廠隊
其他隊伍都民間社團同好
是說
RTS165的測評越多
就越讓某群急到不行
chanp
小光光狠起來連自己人都打....[淚]
Marstorius
不就證明. 改裝的東西. 不耐用不是嗎? 之前還一堆人鼓吹135改165.省稅,現在看來就是個笑話.(我是針對改缸部份)
RTS 165鎖定的對手是JET SL+,這是無庸置疑的,S牌的確必須要警惕!

好像也看到S牌的JET SL/SL+降價的廣告了,這證明S牌也備戰迎敵中,哈,準備要進場JET SL系列的車友,還可以有點小確幸,只是,這兩款目前都不是我的口袋名單。

魔鬼藏在細節裡,除了規格配備好、數據漂亮,要能抓住消費者的心才是重點。

更需要注意的就是本身產品的妥善率,這才是銷售長久長紅之道。

否則如果只看配備和馬力,TIG的銷售量恐怕早就爆量狂霸了。

RTS 165 應該快開始交車了吧?幾個月內就可以知道結果了。

還是老話一句,搬板凳等看戲囉!
大呆群
中肯,先觀望RTS的妥善率再說,再觀望SL改款的幅度,再來考慮是否要入手
chanp
2025不要又是三陽的獨角戲,希望能看到廠商互掐消費者得利,不然大家都快要看膩了[淚]
跑到一半排氣管冒煙引擎出問題,這品質...
2樓跟3樓連自己人都酸,太狠了!
blackbabytw96
網內互打不用錢...
同一個文案要貼幾次?
跑到一半引擎出問題??還是先不要推出吧 妥善率太可怕
Jbus28kp
看到這則還不跑掉一堆消費者
2024年12月,JOG幹掉胖迪稱霸當月,S牌好像國民車系多優惠2000?嘿嘿,那如果2025年1月,JOG還稱霸的話,那應該更有好戲看,畢竟,事實一再證明,價格是永遠的王道!

說真的,換個角度,如果RTS 165銷售量可以幹掉JET SL+,或是造成極大的威脅,那對消費者而言是好事。

如果再來個價格戰,那更好,呵呵
水太陽
我家一月貢獻一輛JOG,老婆很滿意(本來還考慮Woo跟Nice,但外型實在差太多了,汰舊換新後才差1千元,當然選JOG)
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