三陽很急欸真的很怕165欸改裝車比賽也在講那台是135改165也在講新引擎沒套件可以改 改裝車行對新引擎也不熟悉sl那種老舊破引擎都出幾年了改裝套件一堆可以選這樣還輸可以推進水溝了欸單圈成績RTS135最快欸SL好慢 嘖嘖
g20150829 wrote:三陽很急欸真...(恕刪) 在全改裝車比賽外 (怎麼爆改缸都沒問題)還有一項重點除了SYM Racing Team是廠隊其他隊伍都民間社團同好是說RTS165的測評越多就越讓某群急到不行
RTS 165鎖定的對手是JET SL+,這是無庸置疑的,S牌的確必須要警惕!好像也看到S牌的JET SL/SL+降價的廣告了,這證明S牌也備戰迎敵中,哈,準備要進場JET SL系列的車友,還可以有點小確幸,只是,這兩款目前都不是我的口袋名單。魔鬼藏在細節裡,除了規格配備好、數據漂亮,要能抓住消費者的心才是重點。更需要注意的就是本身產品的妥善率,這才是銷售長久長紅之道。否則如果只看配備和馬力,TIG的銷售量恐怕早就爆量狂霸了。RTS 165 應該快開始交車了吧?幾個月內就可以知道結果了。還是老話一句,搬板凳等看戲囉!
2024年12月,JOG幹掉胖迪稱霸當月,S牌好像國民車系多優惠2000?嘿嘿,那如果2025年1月,JOG還稱霸的話,那應該更有好戲看,畢竟,事實一再證明,價格是永遠的王道!說真的,換個角度,如果RTS 165銷售量可以幹掉JET SL+,或是造成極大的威脅,那對消費者而言是好事。如果再來個價格戰,那更好,呵呵