如果買車預算沒問題!請問要買光陽RACING150雙碟版還是G5~150雙碟版還是買FIGHTER~150噴射雙碟版?????

請問各位車友,小弟要把去年8月買的新勁戰125噴射賣了,原因是125不改車,每天上下新店的山區只有40KM

先前我是騎FIGHTER 150第一代,缺點就不敘述了,優點是雙載,跑陽金公路,紅綠燈起步,超車,真是動力隨傳隨到,源源不絕,後來弟弟因為學校要代步車,就把車送給我老弟了,去年買了新版勁戰噴射125,只能說表現平平,市區還OK,山路就剩下38-48,根本無法超車,紅綠燈起步,G3-G4-G5,光陽125系列都追不上,三陽125系列也是.....甚至還有100的MIO都起步比我快~~~~冏~冏~冏~~~~我都很懷疑是不是自己買到了瑕疵品....很多版大都說新版勁戰很有力...那我的怎麼會這樣....後來想想還是賣掉換150的好了,原先考慮G5~150和新版FT~150 , G5沒騎過....FT新版的也沒騎過,可是認識15年的車行老朋友說今年新版的FT150整體有再調校過,引擎的扭力和動力輸出會更順暢~比當初我買1代FT更快更有力....這邊可以說是新店中正路口和大豐路口的 '' 裕 X ''車行嗎? 小老闆說我想齊RACING也行,他可以幫我調.....

我比較在意的真的是馬力和扭力的輸出,因為我家住山上,每天要爬10KM的山路上下班,連到仁愛路圓環上班來回就36了,請各位車友客觀的給在下一點意見和比較,最好是有實際再騎的車主,小弟不想引起口水和筆戰,請大家幫幫忙!!!感恩喔!!!!
樓主 先考慮自己要不要買雙碟
我自己覺得雙跌沒有什麼需要
後鼓殺就很夠用了 看願不願意等racing150 fi 小第也在等
不然就ft150噴射
那動力上呢?? G5 150 FT 150 RACONG 150

3個的馬力和扭力 有人可以幫忙PO一下嗎?
RACING的動力同G5~
相當有力的一顆引擎~但噴射版還沒出來沒辦法做評論!
但表現配備應該都是同級車之上!~
FIGHTER已經算是很成熟的產品!~
原廠來說動力充足~起中尾一氣喝成!
油耗也不錯!~推FT VIP!~
聽我淺見一下

我真的建議你先把新勁戰的傳動從新設定過
絕對足以應付山路,以及市區起步
這樣換來喚去,
只是損失很多折舊而已

船動如果真的還不滿意
建議你上個58.5,
這個汽缸跟原廠一樣耐用

先試試看吧!
不型再買台RACING吧
為台灣創造GDP~
就騎過G5-125一般版的感想,山路單騎轉速還好拉上去,但是雙載遇到陡一點的坡轉速就拉不太上去,車速開始40左右龜爬;至於G5-150因沒騎過無法下定論,不過最大扭力也要7500轉才出得來...可能要多
我噴射125勁戰大約可以賣5.8K-6K 如果花錢括剛和調整傳動,要花超過一萬元的話...那可能直接換150RACING或是G5或是FT 150...是這樣說嗎?
真假
山路40KM/h
好龜喔
最近才牽噴射鵝的說
不知道噴射還有沒有這問題
有5期鵝的大大已經去跑過山路了嗎??
RACING你可以去試乘會阿
聽說7/27在華江橋那有試乘會
可以試試看
新勁戰誰跟你說有力的...
125引擎150車身
結果可想而知。
而且噴噴車本來就比化油虛弱

如果你有動力需求的話,那麼
你一開始就買錯車了

以上
我想應該許多人都知道,比起步新鵝真的無法跟兩陽做抗衡,畢竟設計導向不同

兩陽的車從以前都是注重起中,所以單就全都是原廠車來說,新鵝真的是沒辦法有兩陽般的暴力感

況且樓主還是噴射版,那又跟化油器的有些差距了,噴射的加速是較為平順的而尾速也比化油器來的高

再說拿150的來跟125的比較不管怎麼說真的不是很公平

所以如果樓主想要有150般的暴力感建議起碼做個傳動調整,也許會有不錯的效果

小弟之前傳動的配法是珠子9*3+8*3,2000轉大彈簧,起步真的暴力,不過轉速拉的很高

而且油耗也高的嚇人,因此大彈簧再度換回原廠的,如果換傳動還是沒辦法達到樓煮的需求就換個汽缸吧!

不過呢!改車是條不歸路
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