RTS R 165原廠設定就夠爽，真的有這麼猛？

RTS R最近開始交車，朋友購入一台，
跟我說原廠就很夠，騎起來很爽。

一開始聽到這種說法，我老實說覺得有點像行銷話術，
但抱著「踩雷也無所謂」的心態拿朋友的車試騎了一下，結果發現原廠設定真的還不錯。

【引擎升級到165c.c.，中高速表現有感】

這台車直接把排氣量升級到165c.c.，動力輸出相當直接，尤其在中高速的表現上很明顯，騎起來不會覺得「空虛」。日常通勤也完全沒問題，偶爾在直線路段還能感受到那股「暴力感」，雖然不能跟大排氣量車比，但在速克達的定位裡，這樣的表現已經算很有誠意了。對於像我這種想要速度感，但又不想承受大排量車輛壓力的騎士來說，這台車算是個不錯的平衡點。

【懸吊表現意外不錯，過彎支撐性有感】

講到懸吊，很多人第一個反應可能是：「原廠避震能有多穩？」但實際騎過後，我覺得光陽這次真的有下點功夫。過彎時的支撐性比想像中好，對於一台原廠速克達來說，這表現已經算是水準之上了。當然，如果你是那種追求極限操控的玩家，可能還是會想改裝避震，但對我來說，這台車的原廠設定已經足夠應付日常以及偶爾想要帥一下的慾望XD

總結來說，RTS R 165的原廠設定確實有「誠意」，不需要花大錢改裝就能讓人感受到速度與激情。如果你跟我一樣想要一台平衡日常通勤和偶爾跑跑山的速可達，又不想花太多時間在改裝上，這台車真的值得考慮。RTS R 165，或許不是完美的車，但它確實是一台不用改裝就能騎得很爽的選擇。