29分

樓主

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文章編號：92593249

所以RTS跑贏JET油耗還更好？

最近看了YT的RTS vs JET vs TIG影片

環島1000km實測結果有點打破我的印象

以官網上的能源效率標示來看

JET SL+ Super C的43.8 Km/L　＞　RTS R 165的42.4 Km/L

油耗測試值是JET小贏一些些

但實際騎乘後卻是RTS比JET更好一點

所以RTS跑贏JET油耗還更好？

這其實也還好

因為差距不是說到非常大

但整趟路程中

JET在前中後段完全跑不贏RTS（除非偷開改過的電推）

感覺和之前大家的結論不太相同

當然我知道有看過影片的人會說：啊～那個都改裝過

不過該位網紅有補充

他向三陽求證過

JET原廠絕對跑不過RTS

官方居然還承認嚇到吃手手

真不曉得是怎樣...

所以RTS跑贏JET油耗還更好？

2025-12-24 14:18 #1

chanp

16841分

2樓

chanp

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文章編號：92593375

堅強 wrote:
最近看了YT...(恕刪)

所以那個影片呢？
還沒看過是要如何跟你共情？

-自在-

哈～伸手牌的又在崩潰了買不起汽車也在崩潰 😂😂 找個影片也不會，整天在那邊耍x 🤣🤣🤣🤣🤣

2025-12-30 11:57

chanp

酸網軍文案差，就有廢話產生器急著崩潰，整天在那邊耍笨[笑到噴淚]

2025-12-30 13:31

navy95

3047分

3樓

navy95

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文章編號：92593416

多7CC沒啥好比的跑的快正常
沒JET賣的好原因很多可以去各大論壇PTT尋找原因
所以我才覺得國民車甚至比旗艦車重要
山葉根本裝死就那幾台車種(一姐JOG 勁戰勁豪小小兵還有啥?)
不像2陽一堆車但名聲很好還可守15%...

JJ Ch

因為買過兩陽的再買過山葉的就會知道山葉的車多好保養說差不多的其實根本不懂車

2025-12-25 15:24

stency2002

597分

4樓

stency2002

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文章編號：92593593

所以這位網紅雖然很討厭光陽
但至少說話蠻公正的 ^++^

不會睜眼說瞎話

JJ Ch

他算很敢講不怕得罪廠商～可能是會員有在支持的關係吧還有各種改裝品的贊助不然真的很怕吧我看很多都講得很含蓄

2025-12-25 15:26

grace519

1582分

5樓

grace519

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文章編號：92593615

老話一句~速度快不快不是消費者買車的唯一考量，銷售數字已經證明給你看了

JJ Ch

法拉利太極端了是很貴大部分人買不起機車比腳踏車還便宜

2025-12-25 15:27

i hung

所以想要跟需要是兩回事，像印度車廠賣小車也可以賣到收購大車廠，所以便宜才是王道，高貴車種市場太小了

2025-12-25 16:35

伊人的純粹

24分

6樓

伊人的純粹

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文章編號：92593653

不意外吧...
rts光陽有傾全力要扳回面子
jet就倉促小修小補而已...

84865426

17027分

7樓

84865426

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navy95 wrote:
所以我才覺得國民車甚至比旗艦車重要
山葉根本裝死就那幾台車種(一姐JOG 勁戰勁豪小小兵還有啥?)
不像2陽一堆車但名聲很好還可守15%...

還在車海戰術的觀念
國民車一堆車型是要怎麼壓底價格
不用零件庫存壓力不用模具開模成本嗎?

看看GP 125 銷量可以稱霸國民車銷量10幾年
他從上市來就沒甚麼改款模具可能已經翻模數次
部分零件還可當兼用卡用到其他國民車上面

三陽新迪爵也是用以前的GT EVO的模具降低成本

pierwe296

77分

8樓

pierwe296

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文章編號：92594193

雖然不喜歡鄒小捷＆認為他過度針對光陽，但願意給出公正的數據，值得肯定

頹廢藍

1414分

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頹廢藍

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沒有工商不用造假光陽或三陽必勝

jerryko777

869分

10樓

jerryko777

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文章編號：92594392

RTS出來的目的就完全是為了跑贏JET而生的啊，
從它的設計來看，不管是外觀還是市場定位，
以及區分135CC及165CC二種級距，完全就是針對JET125及158來的，
把排氣量拉更大，馬力提高，且車重還比JET更輕，目的就是要跑贏它，
而且光陽也確實做到了，雖然產品上老跟著對手屁股跑，
但這台也算是有誠意之作，這點確實要給光陽鼓勵，
至於耗油嘛～因鄒小捷有改電腦，電推最高可拉到15秒，
而且途中有不少次刻意要與RTS比速度而猛摧到底，油耗肯定不會很漂亮，
我是覺得二台油耗應該差不多，都算是表現的不錯了，
起碼沒有像另一台TIG那樣差異特別明顯～