高雄很流行100cc的二行程機車
而這當中最多人騎的就是GOING 100了
無奈爸爸不給買,只好看著朋友騎乾羨慕
最近看見親戚騎著整理過的水冷 DIO
心中也萌生了,想要一圓曾經的夢想車念頭
不想還好,開始行動後尋車後才發現
二行程幾乎被報廢光了,以前高雄GOING滿街跑
現在想找真的很難,說真的DIO/JOG好找多了
後來好不容易找到一台,是車主用來擋門口的
開價1萬,車主很開心地答應了過戶(預計要報廢)
但車況不是很優,沒在騎很難發動,但有定期驗排氣
碟煞也沒功能,白煙大到像在燒稻草又臭
但至少成功入手一台2002年 二代車款
另外3500買了台能發動的2000年一代無牌車
開始了小弟自己翻新的DIY 日記
因為小弟的功力只到DIY傳動而已
所以無牌的GOING算是小弟拿來練習拆解用的
途中要大量上網查資料跟詢問AI (但AI常給錯誤資訊
)
整台拆光之後(途中有大量拍照,怕組不回去)
開始嘗試第一次拆解引擎與傳動齒輪
汽缸平滑OK , 但掃氣孔積碳嚴重 , 第二活塞環卡死
不過是用來練習的,所以沒差留著當備品,需要在搪缸
無牌車的車架狀況很優沒甚麼鏽蝕,油箱也很乾淨
除鏽,上紅單,在上2K漆直接使用它當主體(GOING無車台號碼)
練習完有經驗了,接下來就是拆有牌車來整理了
本以為有牌車能直上80,引擎應該很健康
拆了才發現我錯了,它會難發是有原因的
我想是因為空濾海綿已經碎光了
所以沙子跑進去造成這個慘樣
不過好在區軸還很健康不用拆,沒有間隙跟異音
所以先清潔外觀噴2K漆,並更換左右原廠油封
還有拆開傳動更換SKF大顆培林跟2個原廠油封
傳動很多都跟DIO共用,直接買DIO的型號即可
有牌車傳動的狀況不錯,前後普利都沿用沒換
因為沒想到有牌的會這麼慘,所以後來想說
把無牌的汽缸掃氣孔清乾淨,活塞積碳也清乾淨
活賽環恢復彈性後並且不卡,先試著用用看好了
並照著YT影片教學,更換了原廠活塞插銷跟滾針/C環
接下來小弟開始處理車殼
因為買了很多特工與新零件更換
所以只用2K漆自己原殼上漆省烤漆錢
又因為有2台車,所以多噴了一組不同顏色的邊條
最後小弟選擇黑色配上槍灰
接下來就是開始組裝回去了
最後歡天喜地的裝上原廠汽油幫浦與化油器(有拆開清)
結果是悲劇的開始,2顆汽油幫浦可能拆下放太久(1個月)
出油量異常我還一直狂踩發,結果淹缸了
汽油多到從排氣口滲出來滴到地上
獲得重新拆開抽乾區軸箱一次(抽出20cc的油)......
換上全新的汽油幫浦總行了吧(LISUN)
結果還是發不動,或是呼呼幾聲就熄火了
發現地板有油滴下來,原來是油杯滲油,2顆都一樣
上網看了一下維修包,恩....直接買顆副廠的試試好了
5/1勞動節直奔台南自取,買了顆YOUALL(友力)的化油器
YES. 雖然一波三折但可以發動了超級感動
馬上把殼裝上,出去街頭繞一圈拍照
目前是空氣螺絲是調整1.15圈
搭配副廠機油幫浦+1%預混 台塑95+
普力珠使用7.5g(原廠8.5g), 加速有力 錶速剩100(GPS 83)
冷車有白煙,車熱了後就沒煙了
後記
其實省略不少過程
因為手髒沒辦法一直拍照
包含更換碗珠/前避震/前培林等等
而且GPT/GEMINI 常常會給錯誤的解答害你多繞路
所以翻新大概花了我足足12個"假日整天"
材料費/工具/噴漆/藥劑 花了快25000元
所以這台車不含工資(DIY)就35000元
其實可以買一台不錯的二手車了
但整台翻新完到上路,那種成就感真的滿滿
