如提,應該很多兄弟跟我現在的狀況差不多。過30了,買了自己喜歡的車,資金跟熱情幾乎都投入在汽車上,機車就慢慢變成純代步工具。
現在已經不太會想買什麼 JET 158、MMBCU、NMAX、勁戰 這類品牌旗艦,反而開始看迪爵這種國民車,價格真的差滿多的。

但我最近看了一圈,發現這類國民車幾乎都沒有配 ABS,有些甚至連前輪 ABS 都沒有。
所以想問問各位兄弟,你們覺得「國民代步車」有需要 ABS 嗎?
哪怕只有前輪 ABS,我自己都覺得能接受。
NasiGorengGILA66 wrote:
如提,應該很多兄弟跟我現在的狀況差不多。過30了,買了自己喜歡的車,資金跟熱情幾乎都投入在汽車上,機車就慢慢變成純代步工具。
現在已經不太會想買什麼 JET 158、MMBCU、NMAX、勁戰 這類品牌旗艦,反而開始看迪爵這種國民車,價格真的差滿多的。

但我最近看了一圈,發現這類國民車幾乎都沒有配 ABS,有些甚至連前輪 ABS 都沒有。
所以想問問各位兄弟,你們覺得「國民代步車」有需要 ABS 嗎?
哪怕只有前輪 ABS,我自己都覺得能接受。


K1 150 雙碟 ABS 版

https://www.kymco.com.tw/motor/k1-sport-150abs
un3354
我仔細查, 特價版150沒ABS, 豪華版才有ABS...
光陽

GP 125ABS (前輪)



K1 150ABS

NasiGorengGILA66
感謝分享,我爬文參考看看
迪爵有ABS版本
怎麼會被你一看就沒了
NasiGorengGILA66
官網兩個迪爵都沒有啊[^++^][^++^][^++^]
NasiGorengGILA66 wrote:
你們覺得「國民代步車」有需要 ABS 嗎

先回版主ABS動作的實際經驗,兩陽我家都有動作都一樣,山葉不知道
機車的ABS動作和汽車有點差異,當急煞輪胎不管有沒有鎖死尚未失去抓地力,依照經驗判斷車子即將停止時ABS忽然動作,結果繼續往前多滑一段...年紀大要注意會嚇到褲子都濕掉,因為ABS動作而撞到前車都有可能
但是如果沒有ABS急煞輪胎鎖死並失去抓地力時尤其是單避震的車容易側滑摔車,此時有ABS還能勉強抓住車子
-------------------------------------------------------
迪爵應該是"曾經"有ABS版?
版主是現在要買

三陽目前的介紹

NasiGorengGILA66
沒錯! 原來迪爵之前有出ABS款的,謝網友分享。
2輪 不平衡不穩定
當然需要 abs

台灣多雨 地滑
鐵蓋 地面標線 地磚 也滑
也需要 TCS

台灣多山 , 地小 彎路多
小巷路口多 車輛密集
彎道 abs , 彎道 tcs ~ 才是正解

重點 不是路程短
是 機車 物理特性 與 環境
安全不可妥協
NasiGorengGILA66
感覺是路是設計來車禍的[^++^][^++^] 人孔蓋都放在車道中間、彎心、還有路口(紅燈)停止線前,前輪有ABS就能減少滑出去的風險,減少喔不是100%不會滑倒[^++^][^++^]
sweat
你是不是對速克達的TCS有什麼誤解啊,跟汽車的不是一個等級的東西喔
NasiGorengGILA66 wrote:
國民車需要提供ABS車型嗎?

煞車距離更長而已
維修比較貴而已
NasiGorengGILA66
維修成本跟安全是天秤的兩端,要取捨沒錯。
時速30KM, 真的用不到ABS, 要教育婆婆媽媽什麼是ABS, 煞車要拉到底, 沒人聽的懂吧...

很多車還是前後鼓剎而已
NasiGorengGILA66
當然啦~自己的長輩自己教。[笑到噴淚]
還是得買abs車種,不管甚麼車,時速3~40騎起來昏昏欲睡,況且有時候事件不是因為自己騎快,而是因為其他人突然衝出來,這個時候有碟煞防鎖死還滿必要的^^
NasiGorengGILA66
貓貓狗狗也是,有ABS至少降低風險。
你知道國民車的定義嗎?
便~~宜~~

若一樣的車型再加顆ABS
雖然還是比旗艦車款便宜
但價差會拉低
無法滿足便宜市場
NasiGorengGILA66
你說的對,機車算是必需品了,便宜一定是第一考量,但是可以提供多一種選擇還是對消費者(我們)有好處。[rock]
宮永爺
NasiGorengGILA66 雖然我也是代步我買的是喜歡的樣式以及帥氣~所以不會去在意他是不是代步
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