前兩天小弟的車遇到一個覺得很嘔的問題
在某天中午騎車出門的時候發現，時速錶突然暴走
例如：我感覺我才騎7、80但是時速錶已經破百(這台車騎了一年多，多少轉數到多少，自己應該最清楚)
於是我就趕緊停在路邊，直接就檢查是不是碼表線鬆脫之類的，發現碼表現鎖的很緊，也沒斷裂破損的情況
我就將它拆下來在裝上去，上路之後發現問題仍在
於是我就直接騎到當初買車的車行，請他們幫我檢查
經過老闆試騎之後，也覺得這有問題，老闆幫我打去SYM原廠詢問
SYM原廠的回覆答案是，不是馬錶線就是儀表板壞掉(廢話)
老闆就建議我先換換馬表線看看，要花就先從小條的花起，我想也好，線換線看看
結果換了線後先通電用手去轉動馬錶線蕊心(應該是這麼說，有說錯請更正)
隨便一轉就快破百，用力一轉還可以到155，看到我當場快暈倒
之後就告訴我，是儀表板的問題了，我心想，這條花下去應該不小條了...
就請老闆幫我打去原廠材料行問，順便調料，發現原廠Fighter 150電子儀表板要2600
我吐了...整個傻眼，心裡面真的有種很不爽的感覺(不是不爽老闆，老闆人很好，也認識一段時間)
因為我的車是車庫車，平常也都是停在家裡地下室，除騎乘的時候遇到下雨天，幾乎很少放在外面淋雨
才一年半的車竟然儀表板壞掉，我想算了，該花的還是得花，老闆就一口氣換了馬錶線跟電子儀表板
少收我50元(馬錶線 150 ; 儀表板 2600)只收我2700
錶全部歸零，完全不能調，雖然錶看起來新新的有點爽度（今天打去sym原廠，原廠技師回答不能調整）
不過看到15XXX公里的戰績被歸零，心理真的感覺很差
換完之後就好了，我的Fighter 是第一代的，聽說第一代的問題比較多，因為之前我也在半年的時候皮帶斷裂過一次
發現是開闢盤會咬死的問題，老闆也有問過其他同行店家，聽說第一代有開闢盤的問題
唉～真不曉得到底是不是自己倒楣，當初要是晚個兩個月就等到二代車
是不是大多數的東西第一批的問題都會比較多啊？？
另外，現在的機車多數都是電子錶，那萬一哪天車子錶壞了，車主脫手，那只能說看錶真的是不準的了
順便一提，老闆本身是光陽的車廠，他有說G5也是有人遇到過，而YAMAHA新勁戰也有車儀表板浸水，整個儀表板
上的顯示完全消失看不到
老闆也建議，儀表板最好不要拆改，因為之前也遇過有人因為改儀表板燈色，之後沒多久就壞掉還有浸水
看到坑洞能閃就閃，因為電子儀表板零件聽說很脆弱
在這給各位車子是電子儀表板的人一點小建議
一下子就飆破百嗎? 建議可以把"壞掉"的上網拍賣，
