[問題] 新車GP125改碟煞 RPM? 仿B? 正B對四?

小弟最近終於把騎了八年多的K牌B1賣掉買了GP125碟煞版

對於它的單一卡鉗小弟實在覺得不太夠用 若一個人騎還算OK

但小弟常戴閃光四處跑(不開車是因為車是老爸的加上油價飛漲)

戴閃光時煞車力道就已經略感不足(70+43) 之前上班跟同事雙

載(70+70)感覺煞車的距離又更長了 雖然小弟在市區騎車雙載大約都

時速50-70之間 大部分都60以下 有閃光限速裝置 囧!! 不過一個人回家時

難免會想灌個油門飆一下 現在問題就是對於標題這三種卡鉗請問前輩們

能否給小弟一些使用感想 正B對四基本款現在網拍看價格其實都還OK

都還在小弟薪水一個月繳完雜七雜八的支出還能負擔的範圍 輪胎部分

一起做更換(輪胎部分已解決) 至於前後避震有無更換的需要? 還是前避震

更換油即可? 小弟只有想動到底盤部分 動力方面原廠對我來說在市區已足夠

問題很多 謝謝各位指教~~~
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frentzenlee wrote:
小弟最近終於把騎了八...(恕刪)

推...NISSIN TOKICO這類重車拆換下的二手卡鉗...價格便宜、制動性優、偷兒比較沒興趣...再加上金屬油管,對GP的動力就非常足夠了,輪胎如果還是繼續用原廠,煞死還是會繼續滑行喔...另外GP本身懸吊非常「舒適」...預算如果不足,可以先重灌前叉油+四迴阻尼,可以減緩煞車頻頻點頭的狀況,僅供樓主參考
較推正b對四,有用過正b對四和nissin對四,
正b對四剎的較緊,nissin對四不見得找的到品相真的非常之好的,
再加上光陽13號總邦不加金屬油管推正b對四剛剛好不死硬!
至於前叉油是否要換,等前叉油衰退時,再一併更換阻尼吧!
如果不飆車的話仿B卡鉗會是比較實際的改法
記得要+一條金屬油管才會達到效果喔
覺得 正B牌的卡鉗太貴的話,就不要用呀,

還有一堆對四的卡鉗非常好用

絕對比什麼彷B的卡鉗好用100倍,

你可以找找 NISSIN 的對四,HONDA CB400 就是用這顆,

不然你也可以上YZF R1 的雙子星對四,也很好用呀,

千萬別去買什麼彷卡鉗,價格沒便宜到哪,又沒有效果。

別白白浪費錢被騙。
仿B應該蠻便宜的吧
小弟這邊車行賣2張小朋友以內
當然小弟是用NISSIN對四的二手換好煞車皮約3.8張小朋友
版大說已載人為主
說一下
改完前煞
盡量連原廠胎一起換掉
還有若是前叉太軟
建議重灌油跟換組尼
不然有力的前煞
沒有有力的抓地力跟緩衝
光騎上去感覺就很不穩了...
更不用說上路或跑山...
TO Araneid:

感謝您的意見 原廠避震換掉是勢在必行 就等9月領薪了
原廠避震戴起人來轉彎我會怕 真的"舒適"到一個不行 XD

TO JeemyChen:

感謝您的經驗分享 之前騎過朋友普通對四正B 那煞車確實
是出多少力就煞多少 所以才想把原廠換掉(手感差超多的)

TO 無聊人0711:

感謝您的意見 其實對我來說上正B是OK 就把原本計畫
下個月要買的L鏡先延後 拿手上湯姆龍撐一下 XD 不過
沒買之前 總是會三心二意 想說其實仿B或RPM已足夠
又比較少偷竊的問題 又怕上正B對我來說已超過太多
一切 都還在評估阿~~~

TO sugizo74025:

感謝您的意見 上正B是OK的 不過來小惡魔這就是看越多
想越多 NISSIN 也有在看 想面交不過都北部居多 小弟住
高雄

TO dc0001:

輪胎是一定會換 這點錢可省不得 現在就等一切都確定好
還有看看大家的分享在來決定一次全換上 後避震跟前叉
也是在考慮 原廠的實在太舒適了 囧~~~
小弟昨天是去換RPM的對四

煞車手感還算Q

只是比較不習慣..原本煞車還沒那麼Q說

哈哈= =

也比原廠的好煞住

對了..小弟的車是新天鵝
我當初也是跟你一樣!考慮這3種!我後來是選擇rpm對四!當初也想上正B對四,可是我有時候出去會放在外面怕被偷
可是有些從重車上拆下的品像又不太好!所以選RPM對四!我是騎新勁戰!用這顆來說已經很夠了!而且還可以把省下來的錢拿去換輪胎!錢難賺咩!希望可以給樓主一點參考囉!
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