小弟的GT125前天倒車了~
回家發現~空濾那條管子~就是人家說的吹漏系統~突然多了好多油阿~
我有去爬文~
人家說那是倒車後~機油會跑出來~所以最後會跑到空濾那條管子~
我把他漏光~昨天看~變少了~
今天看~沒油了~我想說因該是沒問題了~
人家說倒車後去檢查一下空濾比較好~
請問一下大大~我今天看~已經正常了~還要去檢查一下嗎?
還有關於吹漏系統~
網路上說把塞子拔掉~讓油不累積到廢油管~直接就滴到地上~
說這樣能讓引擎呼吸到新鮮空氣~會比較順~比較有力~可是對環保不好~
是這樣嗎?
塞子拔掉~不是會吸到有灰塵的空氣嗎~這樣會傷車嗎?
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小弟的車是新高手125，目前總里程4千8百公里，前天騎車完無聊就看看了一下我的洩漏管
突然發現我的A管溼溼的，用手沾了一點聞聞，好像有汽油味
之前都沒有看到有液體跑出來過
（話說那條管子之前裂掉後我就用膠帶繞幾圈去再裝上去的，所以會看到膠帶在上面。路上我一直觀察其他新高手125，發現有9成那邊都是掉了沒有套在上面，這應該是品質的問題。A管旁就是沒擦乾淨的液體殘留）
然後我就試著把下面的洩漏管蓋子拔掉，流了大概10cc 的油水混合液體
為甚麼要這樣做，因為我之前查了一下 那是曲軸箱吹漏氣洩漏管，手冊上面寫2千公里洩一次
所以我聞味道感覺跟那邊很像，就把它拔掉看看，感覺流的蠻多的
上次換機油時有洩過一次，距前天還不到700公里，請問這是正常的嗎？
而A管跟洩漏管之間有關係嗎？如果洩漏出來的液體很多會有什麼問題？跟天氣冷有關？
請問A、B、C管是什麼東西還有它的功用，跟空濾有關？
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