當你騎完一大段山路約30幾公里,到了目的後........??


JOE wrote:
引擎怠速也有各每分鐘...(恕刪)

為什麼吹它?怕他中暑嗎?
引擎已經停止運轉了,溫度不再上升、機件停止運作,無磨損、損耗之可能。
還是夏天到了,怕室溫太熱嗎?

areschen wrote:
水冷汽機車水箱後的風...(恕刪)


這個我知道阿,你應該是要去跟另外一位說
areschen wrote:
為什麼吹它?怕他中暑...(恕刪)


只是因為放在狹小室內旁邊還有傢俱 廢紙 雜物 剩下的機油等等 (買不起大房子)

怕因為溫度引起火災,也怕家人會燙傷



如果住豪宅 空間夠大 就放著不理了
只想跟樓主說一句:
機車不是汽車
只想回樓主一句:
"機車不是汽車"
爬山也還好耶...
我的RV250 EVO 跑過汐止5指山...跑道最上面 停下來...風扇依然沒轉...
水溫依然維持在2格(滿格5格)

跑過106號道...水溫還有跑到1格的...最高2格!!!
風散依然沒動

目前我還沒遇到他3格過...
有機會要去跑跑陽金公路...
在測試溫度是否過超過3格...
風扇運轉...

小箭頭 wrote:
當你騎完一大段山路約...(恕刪)


我是習慣在快到目的地的前一至兩公里就把速度稍微慢下來
然後到了目的地帽子脫了然後熄火~

這樣的做法不知道好不好?
其實熱車是有必要的,尤其是停了一整個晚上...。
熱車主要用意是要曾加油膜的潤滑度及厚度~

冷車有沒有必要~是哪些車種,跟水冷、氣冷、油冷...沒有直接關係~

基本上冷車主要用意是要降低汽缸內的壓力,因為連續騎乘下氣缸內壓力(機油壓力)會因溫度上升,已達到機油潤滑效果,降低壓力可以讓在機油噴嘴(潤滑)的機油壓力降低,避免機油卡在油道造成積碳阻塞導致潤滑效果降低~

適當的熱車冷車都有必要,但跟哪種冷卻方式沒有直接關係~引擎不會因為區區2~3百度就溶掉~
直接熄火+1!!
冷車這個東西!!
不知道哪一個有問題的人發明的詞!!!

masaky103209 wrote:
基本上冷車主要用意是要降低汽缸內的壓力...(恕刪)


冷車的主要用意是讓車冷下來吧

現在討論的是熄火冷的快還是不熄火冷的快

另外冷車如何降低汽缸內壓力(應該說是汽缸內壓力是哪來的??)

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