想爭取小羊路權~~先想想自己的騎車方式

孤寂之狼 wrote:
既然要爭取小羊路權視同汽車,就應該要用開車的標準去騎車~~...(恕刪)

不同的東西其實沒有必要搞的開法騎法要一樣
國外也不會這樣做
要把機車搞的跟汽車一樣
對汽車駕駛也沒什麼好處

現在最大的問題是
違規的不會受處罰
機車想好好騎的人也不會有什麼好處?會給你路權?
那就跟大家一樣比較安全
最後法不治眾
就是現在街上的景象
重點還是在規則定出來
有沒有在執行,有沒有在管理
我也有打方向燈+有看後照鏡+有保持距離
偏偏路權卻越來越少....
(北市交通局打算把慢車道速限降到30km/h)
毛治國:『開車的人自以為很了不起,只要我上路,路就是我的,你們擋我的路就是不對,我最大!』
路權…應該是要給守法的人使用,而不是看車種吧@@

應該來個考照大翻修,至少跟日本一樣~
然後違規罰金加重個幾倍,同一條被抓幾次就吊銷駕照之類的

說真的違規不管是行人,普通機車,重型機車,小客車,計程車,貨車,聯結車,卡車,公車,都會有亂亂走的吧

何必針對小羊呢

孤寂之狼 wrote:
最近重機路權討論得很...(恕刪)


不補充 ...

針對你提出的3點

除了拆後照鏡只有機車會做以外

其他二點開車的不也是這麼幹的 ?

要嘛不打燈 要嘛打燈跟轉彎同時動作 - 方向燈無作用

後車kiss前車 停在路中央等警察的也不少 - 安全距離未確實

你拿這三點套在機車族來做文章 是不是不太對 ?
霸刀無敵 wrote:
這位大哥,請問您有汽...(恕刪)


這位大哥,請問您有汽車駕駛執照嗎?

請先去了解高速高路上.....內側車道是做甚麼用的再來說好嗎?那是一條超車用的,平常是不能行駛在那條車道的,只是有許多駕駛人道德觀念不好。

但是事實上卻很多車龜在內車道

再者,A或B我都不會選,因為就算是故障車.....他也會在後方100公尺處擺放的。這樣你無法判斷是不是故障車嗎?
事實上 卻是有的人沒擺 或是不知道要擺多少距離 甚至不知道要擺

再來就是,看到前面車子閃雙黃燈,卻感覺距離越來越近而不是保持一定的距離,難道....你不會煞車來保持一定的距離...你還要直接把他撞上去,這樣我也

天候不佳 視線不良 加上這種 把故障車的閃黃燈 當成以為跟你是同樣想法的車輛 呵呵

再來...讓你看看是不是故障車的判斷吧。依據道路交通安全規則第112條第12款規定,汽車發生故障不能行駛,應即設法移置於無礙交通之處。該標誌在行車時速40公里之路段,應豎立於車身後方5公尺至30公尺之路面上,在行車時速逾40公里之路段,應豎立於車身後方30公尺至100公尺之路面上。

另高速公路部分則規定,應在故障車輛後方50公尺至100公尺處設置車輛故障標誌


接著我再補充一下好了,有看到紅色字寫得『汽車發生故障不能行駛,』應即設法移置於無礙交通之處』,看到了嗎?就算你車子壞了也要想方設法....移到外側車道...不是你壞了停在那邊就沒事了。
車都撞濫了怎麼移 你示範一下吧
事實上 卻有是的人沒擺 或是不知道要擺多少距離 甚至不知道要擺


還有高速公路車道使用規定-專題網頁

內側車道明文都規定了。相關的高速公路法規都有規定了,你指的案例都已經違反交通規則了,你要我如何選A或是B?當然是都不選啊..........

你講了一大堆理論 現實世界卻不是如此
除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!
光看標題我就可以炮一整頁滿滿的A4

不過最重要的是我要告訴你,違規與路權毫無關聯

難不成因為強暴犯大多為男性,就要收回男性的生殖權嗎?

話又說回來一年交通事故死那麼多人,絕大多數都是四輪以上殺人,怎麼沒收回汽車路權?
霸刀無敵 wrote:
這位大哥不知道為什麼...(恕刪)

這位大哥不知道為什麼這麼激動?

您難道不知道車子在高速行駛時,尤其是在高速公路上時速100km/h車子突然壞了。還是有一定的滑動力嗎?
難道你的機車騎到一半,傳動皮帶突然斷了,他就會馬上煞停嗎?就算是整顆引擎炸掉,他還是會滑吧?

車子壞掉的原因 壞掉的零件 千百種 不可能 都可以滑行到路肩的


還有,當天候極度不佳的時候,警察廣播電台都呼籲高速公路的駕駛人開大燈、並且閃爍雙黃燈的時候。也請大家避免隨意變換車道(是避免喔,不是盡量避免)

所以,不知道是誰的邏輯有問題?連車子壞了還能滑行這一點都不知道?連天候不佳都開大燈+雙黃燈了,還要拼命變換車道?很趕時間嗎?

看到前面閃雙黃燈就要保持一定的距離,真不知道是有沒有開過車?

開雙黃燈不是自我感覺良好的人才會開的。而是有一些人腦子有問題,自認為開雙黃燈沒有幫助、連車子壞了還有滑行能力都不知道...........無言啊。

我可以肯定的告訴你 警廣說的是 不要開閃黃燈 你聽的是哪一台阿
我去弄一台 撞擊後 底盤受損的車 放在內車道 你示範給大家看看 要如何把車子徒手 移到路肩 你該不會以為 車子故障 只有引擎故障 1種情形吧
除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!

LCU493 wrote:
這位大哥不知道為什麼...(恕刪)


好吧、好吧。我已經不想跟你爭論了,反正你就是非得爭到贏為止.......

所以,我認輸了行吧?

理論歸理論....事實歸事實,事實上就是你看過故障車.....停在內側車道嗎?有看過的話再來爭論吧。

車子故障的原因不只有一種,但是物理定律卻是只有一種。那就是動力加速度....當你的車子壞了,不論他壞甚麼原因,就算是引擎炸掉、車子解體、只剩一個輪胎。車子解體零件都還會有重力加速度,所以會飛散、只剩一顆輪子...也還是會滾動。

所以算了,怎麼爭論....你都還是覺得你有理。我沒資格也沒權力硬要把我的觀念灌輸給你....所以這個問題無解........總之,我就認輸了,請你再去找別人爭論吧。我不想浪費時間總行了吧?
霸刀無敵 wrote:
好吧、好吧。我已經不想跟你爭論了,反正你就是非得爭到贏為止.......

所以,我認輸了行吧?

理論歸理論....事實歸事實,事實上就是你看過故障車.....停在內側車道嗎?有看過的話再來爭論吧。

車子故障的原因不只有一種,但是物理定律卻是只有一種。那就是動力加速度....當你的車子壞了,不論他壞甚麼原因,就算是引擎炸掉、車子解體、只剩一個輪胎。車子解體零件都還會有重力加速度,所以會飛散、只剩一顆輪子...也還是會滾動。

所以算了,怎麼爭論....你都還是覺得你有理。我沒資格也沒權力硬要把我的觀念灌輸給你....所以這個問題無解........總之,我就認輸了,請你再去找別人爭論吧。我不想浪費時間總行了吧?...(恕刪)


運氣好的話 這些車還能到開或推到路邊
不能的話

就像你說的 事實上就是你看過故障車.....停在內側車道嗎?有看過的話再來爭論吧。








除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!
霸刀無敵 wrote:
開雙黃燈不是自我感覺良好的人才會開的。而是有一些人腦子有問題,自認為開雙黃燈沒有幫助、連車子壞了還有滑行能力都不知道...........無言啊。
...(恕刪)


小屁孩想必也覺得機車上小綠人很顯眼很安全很理所當然很有幫助.

真的是自我感覺很良好.
請問你平常沒事雙黃恆亮, 然後每次煞車閃雙黃是怎樣?
燈具還是土炮改的.

放羊孩子沒聽過?

再說車子壞了, 最好都是平路下坡沒車想到路肩就到路肩拉.
搞不好車主很想到路肩, 只是打了雙黃, 沒人當它是故障警示都不讓他啊.

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