napoly wrote:
題外話，您的SM交車...(恕刪)
嗚嗚嗚~~~我只有之前偷騎測試車開箱文
我的車要7/9才會來....
你找別人去要吧~~~
SM250原廠油嘴88 (KTR是98)
就已經可以感受到被拉著跑的感覺
改108...瞬間大灌時請小心
有店家是直上128
有的是看看空濾大小之後...選用125
當油嘴加大之後很明顯的會感覺轉速比原來上升的速度及幅度會更大
而且當轉速變高之後並不會顯得高轉無力(超過最高馬力點)
但是,根據我試騎過的經驗
當油嘴用88時
你不會想用5.6檔,因為加速的爽快感差很多
(但是用前4檔放掉KTR 196 205.酷龍202 220應該都是綽綽有餘...比尾速頂多再加個5檔)
用108時...頂多拖尾速時上5檔
因為SM250的齒比是以3xP下去做的(跟HONDA AX-1 一樣...初期AX-1可是40P的唷
)所以如果沒解封...從4檔就會感到動力減低..5.6檔動力驟失
SM250要解封只有3種東西
化油器
排氣管
空濾
想最省錢得到最多動力
就請加大油嘴到120以上
或是使用化油器中的神兵!? FCR36
直接CVK30換CVK36也可以
