噴射勁戰汽油幫浦故障連署(YMT讓步已經有初步解決方案)

請問一下 一定要等到壞了顧路才能換嗎??
azallen5419 wrote:
題外話...噴射鵝的...(恕刪)

我覺得這篇要至頂
不是Y系噴設差
是使用告知上,Y系沒有盡到義務
汽幫在盡沒有油的狀況下
是會打到壞掉的

就連負壓吸油的車種
老是騎到沒油才去加
也容易把汽油幫浦弄掛
sonyrex wrote:
我覺得這篇要至頂不是...(恕刪)

我想如果是一兩次沒油就讓汽油幫浦容易壞掉,那山葉一顆賣那麼貴是賣假的喔,重點是賣那個貴,品質還那麼差,雖然我的是噴馬,可是很明顯的當我的電子顯示只剩下兩格油時,那個整個車子的作動流暢度就差很多,如果剛好又碰到有下雨的天氣或是太熱的天氣或是騎太久(評估過大約3-4小時,天氣有點熱,中途都 有休息),停紅綠燈再起步那就一定熄火,屢試不爽,去ysp換了第三顆了,也調整了和一般車行作調整都一樣,現在13000km,抽油幫浦的作動聲音又像第一顆幫浦一樣,聲音有變大的趨勢,
真不知道要怎麼搞,很討厭,一顆那麼貴也不知道在貴怎樣的。
請問 板橋 YSP (很多人推荐的那家) 是在英士路17號還是長江路1段51號 ? 謝謝



上周自己拆開六萬公里的噴鵝油箱,目的是為了清理燃油幫浦的濾網
所有原本是白色的塑膠件都變成黃色的(很像馬桶水箱內面的噁心黃)

過濾網一整個黑色的,我認為嚴重影響燃油的吸取,為了保持同樣的汽油壓力,幫浦必須更辛苦的運作才能保持,這對幫浦壽命不是好事

本來想照相的,可是整個汽油味超重,滿手又都汽油就不照了

拆開來把濾網好好的清乾淨後,原本相當尖銳的幫浦聲變的比較小聲,可惜沒有順便換新幫浦,小小可惜
(為了可以摸到油箱我把噴鵝後半部的車殼拆光光了,用開口拆全部的10號螺絲真的很累......)騎乘上並沒有特別的改善,但總是清理乾淨比較好

我認為噴鵝零件貴的其中一個原因是因為這套噴射系統所有的零件都是特製品,以汽油幫浦來說,整合了油量計幫浦和過濾網的整個總成,浮桶的角度大小連桿長度,幫浦的尺寸,電氣接點等等都是特製規格,生產的數量又少,要把價格壓下來真的很難,如果這套噴射幫浦能夠套用在台灣山葉旗下所有車種,那麼零件價格應該能降個一兩百元吧.......問題是那是不可能的

一年前去原廠買零件時問過價格,噴射勁戰節流閥總成的零售價是一萬,我想噴射幫浦總成價格應該六七千元跑不掉........光是一個油溫感知器就要一千二左右了

如果有人知道汽油幫浦可以單買,請告訴我謝謝...

感謝版大的努力,據理力爭。
要是當初我自己的三代勁戰CDI、阻風門問題也能自己力爭的話,或許我也不用忍痛退場換車!
sheep7101516 wrote:
上周自己拆開六萬公里...(恕刪)


雖然我是騎噴射GTR,
不過我上星期四下班聽見幫浦怪怪的聲音,
隔天去換幫浦,拆開來就像大大描述的
塑膠件都變成黃色的~
濾網是黑的~
不知道是不是油的問題?
還是我油箱有雜質?

所以 我聽見的幫浦很尖銳的聲音
有可能是濾網太髒,要很吃力的吸取燃油~
造成的異音~


Queen:"一個人的孤單,勝於兩個人的寂寞"
gpai66 wrote:
雖然我是騎噴射GTR...(恕刪)

我之前換的那兩顆,聲音會越來越大聲,也是聽說那幾批貨的濾網孔較小,因此容易阻塞(但短時間內2-3個月左右),就這樣我是不能接受,難道要我去中油直營站抗議,哈哈。
前面兩位板友,有提到自己清濾網,我很好奇,你們清完後有沒有做一些電壓的檢測(抱歉我猜是電壓),之前換了兩顆的經驗,ysp在換完後,都會拿一個類似電壓測量器之類的作測量,難道你們不用嗎。
昨天我再我認識的Y牌電家
整理傳動

後來他被摳去埔鹽載一台回來
要送公司
他說已經第三台了
然後老闆說我的不會有那問題
(舊天鵝噴射)

跟老闆娘聊的內容
不一定正確

他說這一台是剛買的
修理不用錢

聽說網路好像也有案例

對阿
可是舊的不會有問題
反而新版有問題

聽說可能是汽油太少
就會掛掉

真的嗎

那可能是油表預留空間太少了
mofox wrote:
我之前換的那兩顆,聲...(恕刪)


我只能跟自己說:

1.為避免幫浦空轉,油表只要低於一半,我就會去加滿油

2.不再去回家路上順路的加油站 ,

3.我想我還是乖一點,去直營店加油了~

以上個人想法, 勿見怪~

畢竟一顆 要七八千塊的供油幫浦
要消費者兩年就要換一顆
那買噴射機車的似乎有點划不來

油的優劣~
不是我能控管的
我該做好的是,做好機車的保養!
但是這個幫浦問題.
真的會讓人很迷思



買噴射機車是正確的嗎?

Queen:"一個人的孤單,勝於兩個人的寂寞"
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