機車保養別忘了"燃燒室積碳清洗"

關於這問題
小弟最近剛好也有經驗可以和大家分享
前幾天去車行保養的時候
和老闆反應自己的悍將一代瞬間加速性差 感覺很沒力
老闆才在跟我聊改大彈簧跟普力珠時
我看到一旁的地上擺著換下來的氣門桿和活塞桿
禮貌性的問了一下 為啥要換那些呢
老闆說 就一個只懂得騎車跟按時保養車子的車主來換的
該車主前兩天出門上班 騎到一半突然無法熄火 無法發動
就只好牽著車子去找他
老闆檢查後發現
引擎室卡在活塞上的積碳因為震動而脫落
好死不死打到了氣門 卡在氣門上
造成引擎因為漏氣無法形成壓力產生動力
所以機車無法發動
<老闆大概是這樣子跟我說的,若有表達不對的地方煩請糾正,不是老闆講錯而是我記得不夠深>
我緊接著問 那是什麼牌子的機車阿 騎多久了呢
老闆說 跟你一樣的悍將 也跟你一樣騎了四萬多
不會吧~~老闆你在坑我嗎? 哪那麼剛好咧
後來問老闆 整個引擎拆下 換了四支氣門桿,整組活塞,汽缸墊片和換了機油齒輪油等等
連工帶料花了五張小朋友
挖咧~~那我的機車該不會也要全換吧
老闆說 安拉 提早預防就不用花那麼多 只要一張小朋友 <有人說只要四百元,真的嗎?>
看著老闆拆了化油器 就將清洗劑往內狂噴塞爆了整個引擎室
然後把機車丟在店裡一晚 讓引擎室泡藥劑一個晚上洗個乾淨
隔天 在去牽機車後 給他狂飆了一佰出 覺得加速比以前好很多了
時速表的指針順暢地往右轉了過去 沒有一點遲疑
當然 小弟也改了大彈簧與普力珠跟油門線<就是因為油門線斷了才去大整>加上換了機油齒輪油
零零總總大概花了三千九
現在加速變快了 油門也輕多了 可以很輕鬆的雙載破百
不過 不確定會不會更耗油
但 小弟要表達的是
姑且不管會不會對妳的加速有沒有顯著的效果
若一旦發生了積碳脫落傷到引擎的話
那才真的欲哭無淚

小小感想 若有說錯的地方 請提出指教 謝謝
看了這麼多的回文
我還是不知道要怎麼清節氣門的積碳阿
是不是有個大大可以來個有圖有真相的教學阿?
BRANDS wrote:
下次用我這種"泡沬燃...(恕刪)

我用的也是泡沫式 原本想找你那種但卻找不到
kirayamato2 wrote:
我用的也是泡沫式 原...(恕刪)


我是在安拖華買的..去toyota汽車應該也買得到
jim90486 wrote:
看了這麼多的回文我還...(恕刪)


下次會拍照的
今天本人就用來清了

火星塞拆下 對孔噴了很多秒都沒滿 就一直噴~ 大約往內噴掉半罐多一點...

原來野狼 燃燒室很大
上死點容積15.5ml
下死點容積139.5ml

然後 等了幾分鐘 電發試試看 發現泡沫噴出來比較少 反而用踩的泡沫噴出多

就用腳踩 踩發桿 泡沫就從火星塞孔噴出來了 就一直踩到沒東西噴出來

然後就這樣放著一下子 再把火星塞裝上去

剛開始發動 怠速不會那麼高 要出去跑一下才會正常

最後 只有第一次清才有效 連續清第二次後就沒感覺的

然後第二台也噴一噴 那灌就沒了...
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請問一下各位大大,
我今天去買了一瓶3M的泡沫式清積碳的來用,
可是我買一罐要480事不是太貴了阿,
我有照大家說的方式去做,
我不敢先用我得機車,
我是先用另一台大兜風,
我也不太確定有沒有噴進去,
過了20分鐘我家沒有空壓機所以我用踩的,
可是卻採不出什麼東西出來阿,
後來打火心塞裝回去發動後他只冒白煙阿,
不像你心所說的冒黑煙,
難道我的做法有錯嗎???
把大家安安阿
高雄寶寶 wrote:
請問一下各位大大,我...(恕刪)


我跟你買一樣的299 我以為我買到貴 因為我門家旁賣場東西都亂賣 也沒其他地方可找很麻煩..

我是BWS 跟你樣引擎的...用完之後噴完白煙 就可上路...

不過要小心 有點刺激性盡量別碰到皮膚...
高雄寶寶 wrote:今天去買了一瓶3M的泡沫式清積碳的來用, 可是我買一罐要480事不是太貴了阿...(恕刪)
在"車x屋"購入, 3M的泡沫式清積碳要價為 300元/瓶, 我記得半年前~ 在相同店家(車x屋)購入, 要價才 188元而已呀~~, 都在漲咧!!
3M泡沫式積碳清除劑 (車x屋"購買, 300元/罐, 2008/07/20)

注意唷, 3M泡沫式積碳清除劑購入時, 應該已附有一條透明軟膠管 (45cm), 以利於伸入更深的引擎本體。 前幾天到店內購買要結帳時, 還刻意詢問店內櫃枱小姐, 櫃枱小姐才若有悟地回答道, 『您稍等發票給您後, 我立刻去拿一條給您...』。
筆者聽過有些不肖店家將此軟膠管拆開販售, 藉牟取不當利潤.. 或是有些店家將此膠管弄丟或找不到提供給消費者, 就隨便找根吸管長度 (過短長度) 軟膠管附送給消費者...

高雄寶寶 wrote: 後來打火心塞裝回去發動後他只冒白煙阿,不像你心所說的冒黑煙...(恕刪)
白煙就是"泡沫式積碳劑"的本尊。 基本上, 你要變成"冒黑煙"情況, 是"泡沫式積碳劑已溶解積碳成份"而排出的黑煙。 但話說回來, 每台車車積碳嚴重程度不同, 車主毋須苛求/要求務必要產生黑煙, 才心滿意足。 而且, 原樓主程序似乎少一道程序/材料, 吊大筒的東東(60cc或 120cc 針筒), 儘量用"吸出"方式把已溶解積碳的泡沫式積碳劑"從火星塞孔內吸出。 要用吸出方式的原因, 就是儘量降低/避免"泡沫式積碳清除劑"不要因引擎正常運作時殘留泡沫式積碳劑在引擎內部過多份量, 致傷害到油封/護油墊圈... 等橡膠材質的零件 (以免到時候~~ 引擎相關組件因清積碳而受傷)。

參考偶的第一次"清積碳"初體驗 (菜鳥不怕死粗糙版) ..
SV MAX125積碳清除 (燃燒室 + 化油器)
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
問一個白痴問題 熱車狀態下
是出去騎一騎車子回來熄火變熱這樣
感謝指導
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