經濟部能源局核發五期2行程...X-MODE?

yukiko

213分

91樓

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gogo0524 wrote:
2T 比 4T 還容易縮缸高速騎乘就可以了解 2T 車種不耐長時間高速行駛

如果以時速 100KM/H 以1小時來算 2T 會比較容易縮缸...(恕刪)

你這是理論
實際上 2T 高速行駛久了
車子熱了會噴一大堆白煙
然後整個慢下來，不容易縮缸

4T 再熱也慢沒多少，很容易一直操到縮缸。。。

各位大大如果對圖示有興趣，請參考『1977 她的眼睛像月亮』http://www.youtube.com/watch?v=YgCiXDLIj6Q

124分

92樓

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領航員 wrote:
一個是清油車(4T)...(恕刪)

黑油是因為機油會變黑才叫黑油
大錯特錯

是因為潤滑油的英文叫做oil
日本人又唸不標準
台灣人也跟著這樣唸
所以才會變黑油

老一輩在念的汽機車很多專有名詞很多都有受到日式英文的影響

tocj

3分

93樓

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簡單便宜十塊錢 wrote:
那我之前檢查車子所出...(恕刪)

跟你的數值差不多的是沒有.
小弟印象中十多年前的4T擋車. 沒有噴射系統. 數值倒是比較小. 尤其是HC小上一大截.
當時儀器不測CO2.

現在的車感覺上越做越回頭.

48分

94樓

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jack1st wrote:
他那個數據代表xmode很強環保嗎？？

不太懂= =我po一下我的

HC 502.00
CO 0.15
CO2 7.71

有誰可以跟我說一下標準在嗎呀= =

不知道你的車是哪個時代的

我的車是四期環保的光陽G4 2005(化油)

排放標準是
CO：3.50
HC：2000
CO2：3.00

我車子的狀態是
CO：0.57
HC：59
CO2：12.81

小惡魔新聞台