約翰約翰 wrote:
沒有辦法再同意更多了,
其實KYMCO也有V缸250cc的檔車Venox啊~
賣好久了,也許也快要有改款了吧!
可惜是嬉皮款,如果能做成街車款應該也很殺!(恕刪)

如果褲龍改雙缸
價錢應該會20幾萬喔
會有人買嗎
richman12 wrote:
ver.ka阿文他是新加坡人
是2奶油版之前的版主
他回文態度本來就很機車了
不過身為萬物之靈的我們就不要跟他計較了(恕刪)

難怪版主換人
難怪版主換人
難怪版主換人
這裡不是二奶
這裡不是二奶
這裡不是二奶
大炮哥 wrote:
如果褲龍改雙缸價錢應...(恕刪)


應該瘋子會去買...

那樣乾脆買進口YAMAHA那台R125好了
外型好看
動力....馬力15匹...還有一堆好料...

酷龍改雙缸....國產的...怎麼比...

外型
動力
車重
產地
配備

假如酷龍變成雙缸就上20萬以上....那花25萬買台法國進口的YAMAHA R125...應該會比較好

都差異甚鉅
YAMAHA R125 資料
YAMAHA R125
引擎形式:水冷4衝程4氣閥SOHC單汽缸.
缸徑 x 衝程:52.0 x 58.6mm
壓縮比 :11.2:1
總排氣量:124.66 cc
最高馬力:15ps/9,000rpm
最大扭力:1.25kg-m/8,000rpm
撻車:電撻
車架形式:鋼材DeltaBox車架
前傾角( R):24.2°
拖曳距(T):86.1mm
傳動系統:濕式多片 六前速鏈傳動
燃油供應:電子燃油噴注
前懸掛系統:33mm套管前叉,130mm行程
後懸掛系統:單筒避震,鋁合金尾搖臂,125mm行程
輪胎(前):100/80-17
輪胎(後):130/70-17
前掣動系統:292mm直徑鑽孔碟配兩活塞Brembo卡鉗
後掣動系統:230mm直徑鑽孔碟配單活塞卡鉗
長 x 闊 x 高:2015 x 660 x 970mm
軸距:1355mm
最低離地距:155mm
座高:818mm
乾重:126.5kg
油缸容量:13.8公升

好的坡可以讓妳激情高潮~不好的坡可以讓你雄風無"現"
一路犁下山 wrote:
假如酷龍變成雙缸就上20萬以上....那花25萬買台法國進口的YAMAHA R125...應該會比較好

都差異甚鉅

花25萬還買一台125的,我寧可去買一台二手的FZ6會更爽

差異甚鉅
jockeyG5 wrote:
花25萬還買一台125的,我寧可去買一台二手的FZ6會更爽...(恕刪)


本日最衷懇....(話說本日快要過了.....)
好的坡可以讓妳激情高潮~不好的坡可以讓你雄風無"現"
一路犁下山 wrote:
本日最衷懇....(...(恕刪)


已經過了
大炮哥 wrote:
如果酷龍改雙缸價錢應...(恕刪)


樓上幾位應該會錯意囉,
意思應該是,如果酷龍NK是雙缸250cc,
賣超過20萬,會有人買嗎?

我覺得還是會有市場,只是小眾,
想想15年前FZII一台也要8.5萬,還是150cc,
那時候進口Aprilia RS 125記得一台也要17萬,
當然物換星移,那時進口可是珍貴的很,
15年後的現在V-TWIN 250cc賣20萬,感覺尚可接受
VENOX 250就是賣20萬,

現在進口雙缸250CC檔車少說也要3X萬吧!

但是如果出的是單缸250CC,如果售價增加有限,應該也很有吸引力吧!!

不過酷龍NK的車格是小街車,國外還是125CC版本,
我還是別想太多了...
約翰約翰 wrote:
現在進口雙缸250CC檔車少說也要3X萬吧!


你確定你住台灣?
小倫倫 wrote:
你確定你住台灣?...(恕刪)


靠!!
亂寫也被發現!
01果然神人多~
馬上被抓包....
大炮哥 wrote:
難怪版主換人難怪版主...(恕刪)


嘴砲也能當板主?????

換人換的好+1

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