貓八爺 wrote:
其實大家的習慣，觀念...(恕刪)
有人存心浪費時間，愛堅持己見，那何必多問~
連入檔起步都搞不清楚了，還想要懂啥~
我浪費時間跟心力就算了到最後還挨人罵!!
態度這樣囂張~真的是不簡單阿!
雖然01就是這樣啦~還是看看商業分享文就好了~
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這是個網路的開放空間，什麼人都會有，同一個領域的新手、老手混雜在一起、還有各種不同的理論
說真的，F兄你有空花那麼多時間回覆他們那麼多字數
那可以打一篇引證較清楚的文章讓我們好好了解不同的論點嗎?
知識是死的，人是活的，必須靠人才能把知識傳承下去
曲高和寡總該有聽過吧?再寡也是有跟你相匹配的人存在
更何況古代通訊不發達，而現在有網路可以與各種不同人接觸
你就算是由微積分學到工程數學，我相信一定還是有人學到高等微積分、數值分析、複變函數的人存在(同樣只是舉例)
帶著知識入棺也，人的進步也就停滯不前(不進步你會有現在便利的生活?)
PS:如果是"真的"+"非常"+"緊急"我看連0.2秒反應的時間都沒有就直接撞上目標物或被撞飛了...
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smallyellowmax wrote:
我是一個檔車的新手，...(恕刪)
先講好我沒空阿~硬擠出來的~~
你可以爬爬這部落格阿~
http://free50280.pixnet.net/blog/post/25089983
有八篇教學~對錯我不負責阿~至少看起來講得有來源，靠你學的物理下去驗證他講的話阿
引證? 高中物理不是早就引證了嗎! 牛頓大師都講了還需要我來!
我前面講了不少你有看就知道了，相信有看完就不會問這個引證還要打啥論點
都講成這樣了，我想也沒啥字好打了，還是看看上面的部落格吧
說得比我清楚多了，知識是活的阿，要會活用
今天講一個蘋果+一個蘋果會有兩個蘋果
換成西瓜就不會算了嗎??
你講那樣就不是非常緊急了，可能連意識都沒有就撞上去了
我是個新手耶，怎麼會叫我來~~
有啥疑問給竿子了，不要還想要魚阿~ 我就討論至此了~
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貓八爺 wrote:
其實大家的習慣，觀念...(恕刪)
騎檔車觀念不正確，危害自己生命安全，也影響到其他用路的的安全
速可達太過便利，以至於在操控上被簡化到只有油門與煞車
再看看滿街跑的自排車，有多少駕駛人瞭解檔位的特性
駕駛汽機車不單單只是駕照或是守法問題，也要搞懂車子的運作方式
舉個例子，騎速可達停在下坡路段
這時放開煞車，讓車滑行下山
與摧油門行駛一段距離後，才放油門滑行下山
兩者都是滑下山，不過安全上的差別就不一樣了
前者因為引擎轉數未超過3000rpm，所以離合器為銜接上
滑行下山的加速度非常快，在不按煞車的情況下，車速絕對會超過60km/h
煞車時，也會感覺比較難以讓車速有效降低
後者使用油門起步，讓轉數提升到3000rpm後，讓離合器街上，才放開油門
此時滑行下山的加速度較為緩慢，在不按煞車的情況下，車速最高也只在60km/h
煞車時，能夠很有效的降低車速
PS : 結婚又是另一回事啦，老婆永遠都是對的....
