看到黃燈不是應該減速嗎?

黃燈本身就看到就應該減速
除非是離停止線太近就不停下了
如果看到黃燈還有10幾公尺
不停就變成闖紅燈了
但是台灣畢竟類似這樣的人很多
而且不單只有這邊是看黃燈
另一邊也看到黃燈
那些摩托車就已經準備要衝出來了
這樣造成事故很正常吧
畢竟台灣有些人,真的是在看另一邊的紅綠燈

yky26 wrote:
http://mot...(恕刪)


我會去重論看東西,
可是我沒有會員阿!


有時候我的確會有心理預估,
看到行人用的紅綠燈紅燈,
就開始減速,但也只有在比較熟悉的路口才會這樣,
畢竟有些路口行人紅燈,汽機車的紅綠燈未必馬上轉黃燈。

047771407 wrote:
交通規則的本意就是減少交通事故
既然你喜歡發生事故,就算沒有肇事責任又如何,
上法院要賠償是需要舉證的,你也賺不了錢,
頂多和你損失打平而已,
而且你又會受傷,
實在不懂你的價值觀到底是什麼。
我把你手腳打斷,然後給你兩百萬,你要不要阿


所以哩!!
我的論點就是在不必緊急煞車的情況下減速是錯的嗎?
還有嘴巴放乾淨點,不要以為躲在電腦背後就沒事
有時你會發現,觀點改變障礙就會消失, 但唯一的難題就是,人們心中偏執固執的觀點。
凌晨兩點一刻 wrote:
所以哩!!我的論點就...(恕刪)









從頭到尾你都沒錯,都是後面撞你的人錯,

但若你受傷或不幸的發生更嚴重的傷勢,請問這是你要的嗎?

若你手腳韌帶關節或骨頭有問題,手術後也無法恢復100%,拿到200萬賠償金,又能如何?

權利、金錢,都遠沒有健康重要,懂嗎。

防衛性駕駛你懂嗎?

外星人106 wrote:
各位先進好!小弟騎機...(恕刪)


兩種狀況 很接近停止線的狀況下 請別减速

離停止線還有50公尺以上 那請慢慢滑行减速

看見黃燈 請別維持原車速 不是加速 就是減速

如發現後方有車逼近 閃就對了

防衛駕駛 就是儘可能不讓自己處於危險狀態為前提...
是非無定論 榮辱不須迷 堂燕尋常入 暮鴉終古啼 不如傾斗酒 詩成和醉題

poseidon牧 wrote:
兩種狀況 很接近停止...(恕刪)


小弟有在小老婆看一些防衛駕駛的文章,
自己也很怕死怕痛,就算常常看後照鏡還是會被後車嚇到,
都不知道沒後照鏡的人要怎麼騎車,更別說看見黃燈會有什麼反應(一定是往前衝的阿)
凌晨兩點一刻 wrote:
所以哩!!我的論點就...(恕刪)


1.別人告訴你(這麼做)是安全的,並不是主觀性的想跟你筆戰,也不過是分享用路經驗罷了

2.有沒有在紅燈時後車不留心的撞上前車?...A:有的,造成傷亡否 A:有的

3.交通規則與燈號的目的試管控車流,雖然能有一定的安全性,不過突發的狀況自己必須小心預防

4.依我自己來說...寧可違規也不要讓自己承受高風險


ps:舉例&譬喻...無須生氣,並不是對你無禮
這早就被刪除了..沒這條了
yky26 wrote:
法規是黃燈未到停止線...(恕刪)
離紅綠燈還有一段距離的話就要減速準備停車,台灣的黃燈長短都是看心情沒有標準,如果硬衝過去
馬上就變紅燈你就gg,後車本來就和前車保持安全距離,沒有甚麼預設立場前車會搶黃燈.
重點就是只要在黃燈前剎車距離夠,就不要猶豫漸進式剎車,如果剎車距離太短就不要猶豫催油門衝過
路口...

台灣的紅綠燈設計非常差,黃燈長短每個路口都不一樣,綠燈轉黃燈之前也毫無預警,這麼不安全的號誌
充斥著絕大部分的路口.
解決的方法就是綠燈轉黃燈前5秒時顯示秒數,不然就是大大的拉長黃燈時間,要改進的方法很多,只看政府
有沒有心.

ggman948 wrote:
台灣的紅綠燈設計非常差,黃燈長短每個路口都不一樣,綠燈轉黃燈之前也毫無預警,這麼不安全的號誌
充斥著絕大部分的路口
解決的方法就是綠燈轉黃燈前5秒時顯示秒數,不然就是大大的拉長黃燈時間,要改進的方法很多,只看政府
有沒有心...(恕刪)


完全認同您的想法
取消綠燈倒數是完全罔顧用路人的安全
在無法預期燈號轉換的情況下突然變為黃燈,接近路口的用路人只有2種選擇:
1. 急煞,可能造成後車追撞的危險(雖然大部分肇責歸屬後車)。
2. 加速通過,可能造成紅燈闖越的危險及違規行為發生。
為何要取消綠燈倒數? 很抱歉,我只能猜測是地方政府財政窘迫時,就能從此處下手。
希望相關單位能再仔細評量,能回歸到以"安全為考量"的用路環境。
若設置綠燈倒數仍然有闖紅燈或肇事,這才真的是"應注意而不注意"啊!!!
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