不裝傳動蓋真的很危險....
以前小弟的悍將全原廠無改~騎到一半 聽到"碰"地一聲...行進間開始劇烈抖動!
經檢查後,是後離合器&離合器襯套的固定螺絲噴出~ 還接嵌進傳動蓋內側...
試想...如果沒裝外蓋..噴到路人....真的是害人不淺!!!






老實說.....不裝傳動外蓋.....零件保養地很乾淨.美觀....其實視覺上不難看.....
最噁心的是又髒...又不裝.....這種心態不知道是啥....
其實這樣才可以趕快再買新車

趕快開箱!!

如果想換車,就把它打開,這是捷徑唷~~
undefined哈哈哈,我們以前也都會把它拿掉。說是說散熱比較好啦! 而且爽度夠,可以看到碗公在那邊轉(還有人鍍金的ˊ_ˋ)。實則 改裝車咩~當然常常拍拍裝裝配傳動啊..老闆這樣也不用6跟螺絲拆來拆去
就以今天的氣溫來說好了

中午時段的溫度你騎個30分鐘的車後,你摸摸傳動箱的鋁殼/溫度看看

保証燙人

進而出現中尾速悶悶的(大彈簧熱軟),停紅燈時起步車有點抖接合很快(小彈簧鬆弛)

yanyu_911 wrote:
就以今天的氣溫來說好了

中午時段的溫度你騎個30分鐘的車後,你摸摸傳動箱的鋁殼/溫度看看

保証燙人



那是"人"覺得燙

對金屬來講還沒能造成晶相組織改變,都算是涼爽..

不信你把傳動蓋拆下曬太陽2個小時,再用手去摸摸看..XD

你以後可能就連車子都不敢讓他曬太陽...



煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
煥仔 wrote:
那是"人"覺得燙對金...(恕刪)


蓋子燙來自哪?摩擦生熱後的傳導
蓋子與摩擦體可是沒有直接接觸喔!
間街的既然都能這麼高熱了,摩擦本體可想而知

CVT變速系統高熱後...唉.懶的講了,自己騎的車自己知道

虧你還是開車行的
yanyu_911 wrote:
蓋子燙來自哪?摩擦生熱後的傳導
蓋子與摩擦體可是沒有直接接觸喔!
間街的既然都能這麼高熱了,摩擦本體可想而知

CVT變速系統高熱後...唉.懶的講了,自己騎的車自己知道

虧你還是開車行的(恕刪)



我無言了.

所以傳動蓋很燙的車子,
我拆下來換皮帶時手應該就被燒焦了


其實傳動蓋主要的熱來自於引擎本體.

最簡單的確認方法就是把傳動拆下來,然後裝回傳動蓋,在引擎發動的情況下.

讓他運轉個30分鐘,再用手去摸傳動蓋便可得知.


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dnhri wrote:
我確實是磨的到......(恕刪)

圖就不必了,我家也有一台豪邁如意。
連轉進巷口都能中中柱,傾角小的跟鬼一樣...
不管磨到哪,"磨合"完後就OK了。
我的車中柱磨合完畢後不管陽金還是泉源路東昇路,
陽明山跑了三年都沒磨到了
其實拿掉外蓋 散熱效率更差...

風葉盤有做葉片 就是為了把氣流打網整個傳動組

拿掉後反而沒了此效率

只單靠側向大氣來帶走熱量....


其實拿掉 也不會比較美觀...

你的皮帶是鑲鑽石阿?

一樣是黑色的皮帶 如果前後傳動有一沒鎖緊 零件飛出來打到路人

沒死也半條命 傷害很重的...

皮帶騎乘當中爆裂 會是碎塊 打到路人也非常痛

根本就是重傷害


下雨天水流入還會造成打滑 且更加容易髒污 生銹


別鬧了 比較好看? 散熱更好?

不要在亂相信不實的傳言 改車也要做功課...
傳動金屬蓋

除了保護傳動故障所噴出的零件不至於傷害其他騎士外

其實對於本體引擎與傳動的 熱量帶出 也有些微 功用

外層塑膠可拆沒啥關係 內部金屬蓋 請好好保留它..
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