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05先生 wrote:
請問大大，英國模式的考照是怎樣的??本人很好奇。
另外，相信都大家都知道，台灣的考照都脫離了實際面。
應該不能說是英國模式，而是大部分先進國家都是這麼考。
也就是之前公路總局有在討論並試辦的實際路測。
日本雖然是場地考，但考試內容的嚴謹程度不輸實際路測的國家。
這種考法並不是考你多會操作車子，因為這是基本中的基本。
他們更重視的是你如何開的安全。該快就快該慢就慢，
沒有跟上車流管你有沒有超速就是扣分。變換車道只看後視鏡沒有
轉頭注意死角，扣很大。連換檔不順，油門煞車控制不流暢都可以
是扣分項目。日本雖然場地考，但更注重細節，上車不管後視鏡
是不是剛剛好，只要你沒有做出調整的動作，就是扣分。
起步沒有確認後方也是扣分扣很大，摩托車也一樣。
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前提是大家真的遵守交通規則...
在台灣會出車禍只有下列幾個問題
1.台灣路不平...坑坑洞洞一堆...所謂的交通號誌線一堆糢糊掉..停車格..待轉格..都是塗了又改
2.台灣人沒幾個在遵守交通規則...路已經夠小條了...機車違停就算了...汽車甘願佔著機車道
也不願停遠點再過來買東西...就算紅燈了...沒看到警察就是...衝衝衝
3.人人都是賽車手....大部分的人都自我感覺良好...媲美頭文字D的主角..所以超車甩尾樣樣來...
在高速公路就算間距只有一公尺也非超車不可...曾經有位同學跟我說<會出車禍就是自己騎車技術太爛>...
連這種濫話都吐的出來...你說是不是自我感覺良好......
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HellCloud wrote:
感謝你的資訊但嚴格來...(恕刪)
但人家不是毫無根據的亂禁一通。
我說了，日本這種禁止機車通行的路段非常少，有的都只是小小一段。
或是部分時段。少到可以分都道府縣表列出來。
參考：二輪車道路通行規制情報
NMCA會視情況向主管機關爭取解除管制。
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