ITALY米蘭 wrote:100%支持二行程..二行程機車臭煙薰鼻.(恕刪) 不是所有2T車都這樣的,請勿一竿子打翻一船人,謝謝排氣臭因用到便宜的噴合油煙多,大都因騎得慢,機油堵在排氣管中,加上沒定期清管中機油,自然就會這樣,這些都是一般人不會做的(我爸說他在1970年代還騎到完全堵住,用起子通一通勉強騎)而有的人,用好油,定期清管換空濾(像我大概6000-7000公里燒一次排氣管,兩隻管子輪流用).熱車後自然幾乎看不到煙=============沒保養的2T車一看便知道,但沒保養的4T車呢?只有驗排氣才知道(一般都是CO過多)
hx135cb750 wrote:不是所有2T車都這...(恕刪) 當然不乏很多愛車的人士也是認真去保養好2T車~但問題就出在大多數買2T的都是不懂的去好好保養2T車的阿伯,阿桑及主婦用來當買菜車~~~再說政府已經超過10年一直宣導報廢淘汰二行程機車換購電動機車環保又健康~領情的就陸續會去淘汰家中老舊二行程機車ˇ一項產品使用這麼久也夠本了~不管是車子零件,引擎,煞車,避震系統衰退及車身鋼性都不若新車了~~~該換新車也是應該的~~所以禁2T也是不得已的了~
ITALY米蘭 wrote:當然不乏很多愛車的人士也是認真去保養好2T車~但問題就出在大多數買2T的都是不懂的去好好保養2T車的阿伯,阿桑及主婦用來當買菜車~~~再說政府已經超過10年一直宣導報廢淘汰二行程機車換購電動機車環保又健康~領情的就陸續會去淘汰家中老舊二行程機車ˇ一項產品使用這麼久也夠本了~不管是車子零件,引擎,煞車,避震系統衰退及車身鋼性都不若新車了~~~該換新車也是應該的~~所以禁2T也是不得已的了~ 可以通過五期環保的2T新車不是沒有為什麼不能換這樣的車?有人不保養是政府疏於管理,換成4T車也有一樣問題。如果都只會用禁的,小學生就會了。
ITALY米蘭 wrote:一項產品使用這麼久也夠本了~不管是車子零件,引擎,煞車,避震系統衰退及車身鋼性都不若新車了~~~該換新車也是應該的~~所以禁2T也是不得已的了~ 最後一批缸內直噴的二行程,領牌到現在才五年,如果是車庫車,里程又不高,一部車新新的,排氣又比化油器四行程乾淨很多,禁止這些還很新、車況好、污染低的車,有道理嗎?只是因為「二行程」三個字,不管它是不是很乾淨都通通要禁止,我不認為有道理。
看了這篇文章,實在很有感觸。二行程惹人厭不是沒有原因,只是無辜車主跟著倒楣。小弟2002年出廠的二行程機車去年排氣檢驗符合五期排放標準,這台車有在照顧保養。因為我另有一台金牌2-150,幾個月前將這台車子辦理停駛,所以今年就沒有檢驗。
ITALY米蘭 wrote:當然不乏很多愛車的人...(恕刪) 不好意思我並不認為玩偉士牌、NSR等等老車的人是什麼不懂車、不會顧車的人,您去問問看騎四行程當買菜車的又有懂自己車子的結構和保養,有記得要去換機油就好棒棒了。我想您所謂“不懂車”的人口在四行程機車跟汽車肯定更多再來就是30年翻新老車搞不好都比3年新車還新,那些破爛不整理的車壞了自然汰換了(前提是新車價格合理)
這種規定根本違反基本人權,當初可以騎的車為何要讓它變不能騎,迫使這些使用者還要再花錢買新車,10台二行程機車製造的空污還比不上一台貨車,人要互相尊重,就算禁止所有機車上路,空氣也不會比較好執行後會依法行事的人又多少?很多經濟能力不好的,小50一騎就是10年,會騎的照樣繼續騎,誰管你啊,將心比心