noelk wrote:
三陽的風梭110,應...(恕刪)
110cc二行程!只有紅藍兩色!加速凌厲!外型整個用尖來形容!
最特別的是那假雙管!看起來像雙排氣管!實際上只有一隻
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英文叫classic，是文學與音樂達到的最高境界、有較長歷史，被時間所認可的。
大家都太年輕了嗎？勁戰也上榜囉？
......(原文已修改)看到這篇文章很久了，小弟終於也忍不住.......洩漏自己的年齡
台灣速克達經典當然是：名流100、名流150 (英文Freeway)，
名流的老大哥是Fusion 250，在日本有一代名車之稱，有去過日本的應該都知道，這台車到處都是，
HONDA本來在1999年要停產，卻受到廣大車迷抗議，現在以20週年復刻版繼續賣↓
回歸正題，話說二十幾年前，在八零年代末期(民國76年)，時正值台灣外銷出口大增、經濟起飛， 蔣經國總統不得不解除戒嚴，整個社會環境民心浮動、思潮並起， 大度路飆車風潮也開始盛行，
當時號稱「大度路傳奇」：名流、追風、王牌，沒錯！速克達能跟檔車並列也只有名流而已，
來一張懷念照片吧！
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個人覺得應該是YAMAHA滴跑速樂吧....
台灣的第一台速克達...
帶動台灣機車史上速克達流行...
http://www.bikehk.com/report/2008/r2689/?page=1
勁戰或許還太年輕...
但不可否認它在台灣機車史上的地位...
它所帶來滴流行...如12吋胎、後雙避震等...
以年代來區分...
勁戰應可算是民國90幾年的經典速克達...
而豪邁、迪爵、Dio可算是民國80幾年的經典速克達...
兜風、達可達、名流車系、領導車系則屬民國70幾年的經典速克達....
每個不同的世代...都有不同的經典速克達...
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