Enadle wrote:
如果照大家回覆，覺得(恕刪)
成本問題啊
這很好理解吧?
不過會說這話
你應該沒出國過吧?
東南亞(泰國/越南/馬來西亞/菲律賓/印尼)現在新車幾乎中階以上的摩托車
Keyless都快變成標配了
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MmxWu wrote:
有keyless的車下車還是要做熄火的動作
鑰匙放車上車子,引擎開啟狀態車子不會上鎖
https://news.tvbs.com.tw/life/982794
現在有很多車商採用Keyless免鑰匙啟動系統，鑰匙不用插進去很方便，不過國外有消費者就會忘記再按一下按鈕熄火，最後在密閉車庫空轉，造成自身一氧化碳中毒，美國5月就發生13起，而消基會也調查台灣車輛，發現有部分車款警示音不夠大。
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台灣別緊張，美國獨棟木屋才會有密閉車庫，台灣大多是停路邊/騎樓或共用的地下停車場。
美國人也真奇怪，連停在車庫裡都聽不到警示聲…耳朵有毛病嗎？
MmxWu wrote:
不懂你的點是什麼看你
"若開到沒放備份鑰匙的地方"
這句的意思是???鑰匙都在車上阿,開去哪裡?
鑰匙不再車內,車子也是無法發動的
(恕刪)
看來你只圖眼前小方便，沒看到後面可能發生的大烏龍？你真的沒看懂耶！
老婆/老公都駕駛，(在台灣常有的事)
一個家庭開同一台有keyless的車互相接送，(常有的事)
老公是駕駛要送老婆上班或百貨公司，(常有的事)
老婆坐前座，(常有的事)
keyless放老婆身上可啟動，(正常啟動)
老公開到吵死人的路邊沒熄火就把老婆放下車，(常有的事)
老公/老婆都沒聽到警示噹噹噹，(看運氣)
老公繼續開到下一目的地…結果…(看運氣)
比較專心或安靜時應該就可發現警示，
但也可能從來沒看過/聽過這警示，
搞不懂在閃在叫個什麼碗糕？
或以為是別人的車在鬼叫鬼叫，就繼續開…
放心，等搞出一次這樣的大烏龍後，老公下次就記得警示了！但換老婆當駕駛時，可能又再來一次。
而且不一定是老公/老婆，家人朋友換手開車就有可能。
我有開過keyless的車，雖然沒遇過這烏龍，但也不敢保證以後不會搞出這種大烏龍…
單手操作沖床，明明方便又有效率，為何要設計成雙手按來增加麻煩？
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a778875799 wrote:
現再一堆人買機車要求要有keyless系統～那些人是沒用過3C產品嗎？一堆廠商不知道那些無知的消費者族群反應就把這個當作考量， 這東西不太適合潮濕的台灣阿以下個人見解
1.keyless 雖然免鑰匙但是內建一把車廂鑰匙，keyless大小也比一般鑰匙還大，平常放口袋等於放一般鑰匙還要多一個放置keyless的空間，如果放包包就會有包包遺失keyless跟著遺失疑慮，如果包包不小心放車廂就慘了
2.keyless號稱電池耐用，但是當天氣變冷濕度高或是常處於wifi 藍芽 等複雜環境更耗電，因為一般都使用2.4 頻率，個人使用過一個防盜鎖在腳踏車上原廠號稱電池可稱半年，實際上2～3星期就沒電
3.keyless 使用完關閉，但很多情形有可能忘了關閉，例如剛好有人來電或做其他事就忘了，或是關機燈號認錯了等等，而且沒使用過的人不知道，你每次回家都要把keyless關機這件事久了會覺得很煩
4.keyless沒電雖然有備用鑰匙 鑰匙只能開啟車廂，這用意是機車沒電可換機車電池用，而另一個方式是靠輸入密碼的警急啟動模式，感覺是不是有人有密碼就可啟動了？，除非設計有實體鑰匙可啟動機車不然keyless真的沒電很頭痛
5.會支持keyless跟電動車剛出時一樣 覺得挖手機可以控制機車很新鮮很好玩 keyless也一樣對他們而言也是新鮮好玩，但.....等沒電的時候他們就知道叫天天不應叫地地不理的痛苦
6.車剛好沒電你又已鎖龍頭，車行在家附近 你卻只能打開車相自己想辦法充電或是換電池無法牽去車行處理（這情況用密碼緊急模式無效 因為機車電池沒電）
本人toyota車主keyless四年經驗見解啦
1.keyless 在車內人在車外根本不能上鎖，機車我是不知道有沒有這個設計~
2.四年之中我只換過一次電池，鑰匙低電量時車子會跳出提醒，也不是什麼特別電池，就超商都有的CR2032
3.關閉是啥小....小弟見識少，沒聽過keyless還要關鑰匙的
4.我這台汽車keyless就有整合實體鑰匙，雖然四年來我一次也沒用上。同樣，我不知道機車有沒有這個設計。
5.要沒電真的好難，一顆CR2032就頂兩年，你不如說掉到水裡還比較有可能
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RentHA wrote:
比較專心或安靜時應該就可發現警示，
但也可能從來沒看過/聽過這警示，
"比較專心或安靜時應該就可發現警示，
但也可能從來沒看過/聽過這警示，"
明眼人都看的出來
這句話只是為了反對他人言論而反對
連儀錶板都看不懂或是不看這也太誇張
你要不要超速的時候
跟警察說我看不懂時速表所以才超速算了
車內隔音到底有多差?
我在機場接機,也都聽得到車輛提示安全帶沒繫的警示聲
烏龍?都已經雙重提示還會忘記,這純粹是個人問題
另外你貼的新聞
下車沒關電源
不就等於下車沒拔鑰匙一樣意思?
都是去摸同一個地方,只是一個是拔一個是按
這種少數案例也完全是個人問題
再說一次,我不是要為了反對而反對
但您的操作經驗寥寥無幾,真的不能當作實際經驗
有Keyless的車我開了不知道幾年
我跟我太太也像您說的模式都會互相載來載去
我自己的摩托車也有Keyless
我真覺得keyless比較麻煩的就是鑰匙不小心掉到車室內
椅子底下,找老半天找不到很麻煩,剩下我真的沒遇過什麼問題
還有我白牌的機車是使用改裝的Keyless
有時候按鍵按下去會沒成功導致沒熄火
結果最後車子沒電
但重機的keyless是旋鈕式,算是一種反呆機制
所以反而都會確實熄火
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