到底要騎多快才能騎內側車道?


盜亞 wrote:
台北對機車不友善的標...(恕刪)


如果對其他地方路況那麼不滿 你應該去台東住 然後永遠不要到外地去騎車開車 而不是一直上來揮和主題無關的事情

樓主都說他是承德路和平東路等等的地方 我們要幫樓主的忙 討論台北市就好了 一般人應該是不容易騎個輕型機車(250cc以下)去很遠的地方

其他地方道路規劃對機車族不友善 這可不是我的錯 你也不用講給我聽 因為我沒興趣研究 你應該做的是去找當地管事的人反映 而不是跟我一直揮

這裡是討論沒有禁行機車的內側車道 車要怎麼騎比較好 就只有你一直講禁行機車怎麼怎麼的 一直講一直講

總之離題還要一直揮 就是你最大的問題
我有開車也有騎車 通常在開車最不爽就是機車騎到內線道 在怎麼快也快不過汽車 就算那台車快分解了也是比機車快 你不覺得這樣騎很危險嗎 萬一不小心被A到一點點 運氣好就擦傷 運氣不好你就再見了~!
就算是後車錯 沒保持安全距離 但你摩托車也有錯 那裏就是禁行機車 在責任歸屬上 汽車賠一點點 你摩托車的自己負責

相對騎摩托車的時候很度濫看到汽車轉彎或換線不打方向燈 尤其是要到外側的時候 那真的是OOXX
還有每台車的轉彎角度不同 大卡車或遊覽車轉彎角度最大 再來要換線 不知道我都有辦法預測 這位駕駛要換過來我這裡就算沒打方向燈一樣可以知道 只要我一減速 通常汽車都直接飄到我前面還會和我比手勢謝謝

有時候看到一些駕駛的開車或騎車方式就知道他自己有沒有開過或是騎過車 不然有些反應是要有開兩種車的人才會體會知道的

如題: 到底要騎多快才能騎內側車道?


結論是.... 沒人比你快, 就可以騎內側車道了~

就算您橫著騎, 只要比我快, 我都不管你, 我還會讓你~
台灣的交通觀念本來就不是車速分流,所以騎多快都沒用!
而重機就沒有問題嗎?其實在一般人眼中重機也還是機車而已,照樣被逼車按喇叭也是會的!

yoshifumi wrote:
台灣的交通觀念本來就...(恕刪)

在台灣車速分流就有用嗎?
高速公路超車道還是一堆龜車...
一般道路改成車速分流,一堆三寶還是照樣龜在內車道...
車速分流還是車種分流都是無用,如果用路人觀念不改,都是一樣...

yoshifumi wrote:
台灣的交通觀念本來就不是車速分流,所以騎多快都沒用!...(恕刪)

有啦,只是跟國外"不太一樣"

國外的車速分流:

內---------超車道-----------

中-------一般車道----------

外---------慢車道-----------


台灣的車速分流:

內-------------極慢車道----------------

中--------自己想辦法超車道-----------

外-------------普慢車道----------------

台灣人,沒有"讓"的觀念
哈哈
果然跟我說的一樣
就有這種人


joji9797 wrote:
我有開車也有騎車 通常在開車最不爽就是機車騎到內線道 在怎麼快也快不過汽車 就算那台車快分解了也是比機車快 你不覺得這樣騎很危險嗎...(恕刪)

在市區不違規汽車是能多快?
你不知道台灣的道路是有速限的嘛?
速限50機車到不了嘛?
你能快到白牌機車跟不上就表示你已經嚴重超速了。


joji9797 wrote:
我有開車也有騎車 通...(恕刪)

我自己也有開車和騎車,你說的東西我沒辦法全部認同
我開車時很討厭機車任意變換車道不打方向燈
好像騎士身體有點傾斜我就要曉得他要轉彎,那麼機車的方向燈難道只能當故障燈用嗎?
阿騎車也遇過一堆汽車臨停不打燈就衝出來是啥○
台灣人喔...給什麼交通工具都是一樣爛的態度在用路

還有快解體是瞎毀...高速公路上也常看到快解體的汽車
249白牌10秒時速0-100,我想同樣市區速限上
沒道理追不上您說的汽車...
更何況一般125在0-50的加速力還比許多汽車高
完畢

另外
我開車或騎車時後討厭那些超速的駕駛
沒錯!我速限50的地方我只敢開55,騎車也是
我就是不想收罰單,趕路的人請自己想辦法鑽車或超車
因此我很少到內側道,因為中間道的車也有很多根本開到速限以上的
不管我開車還騎車就是一直被鳴喇叭
○咧,要超車不會走內側道喔...
跟上車流的速度就行了
不是騎多快的問題

無敵鐵叮噹 wrote:
跟上車流的速度就行了...(恕刪)

但四輪只要看到前方有機車...無論拉到紅線區

還是照叭不誤...連個尊重的態度都沒有
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