GaryM wrote:這確實我用了這麼多...(恕刪) 很多年以前,我還會在意機油等級時,常用的是嘉實多、力豹士、Mobil等,確實都有接近一千公里左右開始拉轉不順,震動變大的感覺,會讓人想一千公里就趕快把它換掉。後來不再迷信這些,改用便宜的中油,反而都沒事,2千、3千、5千公里再換都試過,車子正常得很哪。
KAWAINE wrote:日本氣溫也有高溫的...(恕刪) 首先先說說保固好了,白牌機車在台灣大多是保固一年左右而已,這一年內,真的會因為機油導致故障出保的機會大概不足1%吧。再來,機車會因為使用地的氣候不同,車廠會有不同的使用機油更換里程數,但不是單單看溫度而已,還要看濕度,以台灣來說,夏天就算高溫,濕度還是一樣高的嚇人,尤其是台北這種盆地,熱到這件背心都是濕濕黏黏的,而在南部,熱,頂多就流汗,但不會跟台北一樣又濕又黏的,濕氣高代表水份也高,油這種東西也是很怕有水氣侵入的。但以台灣來說,一千公里換油實在有點太早了...汽車大多是5千、1萬才換,但機車的轉速又是汽車的三倍,理論上應是可以1500才換的。不過,我倒覺得一瓶機油說貴也沒多貴,我用的一瓶1L 450~500,一年大概跑個三、四千左右,算換個三次油也不過是1350元左右,但,台灣人,一杯手搖杯就30~50元,怎天天在喝都沒人在靠妖說太貴了?一瓶200多塊餵機車用的機油一千換就覺得太浪費了...而車主一個月喝掉上千塊的飲料錢都不會嫌浪費...飲料喝下去還是數小時就排掉了比機油可以撐破千還不值得,飲料反正都會數小時就排解掉,所以我都喝10~20元的就足夠了,反正喝50以上的,還是數小時後就解掉了。另外還有一點,二千、三千換油車子很正常,不代表內部狀況就是良好的,油泥、積碳不拆開來看很難了解,
不敗神話zero wrote:首先先說說保固好了...(恕刪) 氣候環境比台灣差的國家多的是,怎就不見人家在1000公里就換?1000太早結果要人1500換500公里是差很多嗎?看看你樓上那位過來人經驗吧!
一樣亞熱帶氣候的越南泰國,台灣環境有比較惡劣嗎?他們原廠是四千公里換,也許他們車行不會只靠換機油賺錢而且樓上很多人說換一次不過五百元,五百元的機油已經是神油等級了好嗎,很多國際大廠機油都沒那麼貴,結果你加了神油還只能用一千或一千五,是否哪裡怪怪的?
看很多人說不用這麼勤換機油,我也試了一下.....我有檢查油尺,機油都在正常範圍,我騎發財高手 150 ,機油是光陽4V全合成機油 10W40,每一千公里換一次,大概騎六萬公里了,前三萬常常跑山路,現在懶了又是第三台機車後三萬都是上下班代步,換 300 元,看網路售價好像 200 元,沒關係,不懂機車老闆可以幫我確認狀況,想說試看看 2000 公里換一次,快到 2000 公里時前幾天,發動後前一、兩分機車都抖得很厲害,騎來倒是很正常,換完機油馬上恢復正常,以後還是乖乖 1000 公里換一次好了。
幾千公里換,與車款也有差。通常水冷車可以更耐一點。國產通常手冊寫一千到兩千進口車的話,通常距離長很多好比東南亞進口車,空冷三四千換,水冷四五千換老車、吃機油車、疑難雜症車,就自己再斟酌。主要是養成檢查油尺的習慣,不要機油下降到低標了都不知道。下降不嚴重,可以用補充添加的,直到里程到達,再一起全部換掉。