機油為什麼每一千公里要換一次呢?

roger7178 wrote:
出國去玩沒錢換機油4...(恕刪)


見笑起兇臉嗎?
告訴你二件事:
1.不要信口開河
2.世界很大
3.錯了別翻臉
splendors wrote:
要說"賣機油的陰謀...(恕刪)

我 2000 KM 以上才換一次機油
G-MAX 2V 150 里程 38000
目前油耗 42~44
機油大都在汽車百貨 買特價品 99~150

我碰過很多車行,每個去車行的車主他都跟他們說要用XX油,用這種油引擎壽命會比較長,通常他推薦的油大概一瓶都300以上的,說別用原廠油,通常假油都是原廠油居多,用原廠油引擎很快就掛,說是有一個車主他都是用原廠油,結果新車不到一萬公里就開始吃機油然後就花了一萬多大修,我很好奇的是,那這樣他店裡還擺原廠油幹嘛阿,那家車行我很久沒去了,車用原廠油也用很久了,也沒怎樣阿,我還是yamaha用sym的原廠油捏

我覺得一切都是為了 賺錢啦
剛剛去車行保養時問了車行這個為什麼一千公里就換機油這個問題
車行跟我說每次都超過一千才換的話引擎會慢慢的壞掉
說完再補上一句跟我說記得一千就要換不要拖
不然口袋的小朋友會大量出走
不曉得車行說的真的假的
又問車行說新勁戰手冊寫2000公里更換機油
車行又解釋說那是騙人的?
說真的不曉得該相信車行還是相信製造廠商?
有一點不太懂:
車子發動時機油的溫度遠大於室溫,因此不管在室溫如何國家,只要車子發動,機油溫度絕對比室溫高很多。這樣的情況下,室溫的高低不同國家真的會對機油造成重大影響嗎?

我能想到的只有熄火後,氣溫低的國家機油散熱快些如此而已。
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
我認為所謂的換機油或者是保養機車的動作
不只是不讓機車壞掉而已
而是還要能維持巔峰時的狀態&性能

我知道很多人對機車的態度就是堪用就好
其實也沒什麼不對,畢竟這樣一來錢也花的少
但對我們這些還在唸書的人...這可能是人生的第一台車
會拼命的愛惜也不是不能解釋
因此會希望這台車車一直保持在巔峰狀態

這只是我的見解
供大家參考而已~~
恩.......機油2000KM~3000KM再換一次 我是能接受
可是假如在使用2000KM 引擎發生什麼問題
而等到使用30000KM 才發現解決
這不就....延誤就醫

可是齒輪油我就不能接受了........
因為我還是要說一句話:我曾經騎爆兩組齒輪
veryhappyman wrote:


見笑起兇臉嗎?
...(恕刪)

不至於啦
只是從你回覆的詞句看來讓人很厭惡而已啦
你也差不多啦
半斤八兩
沒人信口開河
證據呢
錯了不需你這阿菜指正
veryhappyman wrote:
見笑起兇臉嗎?
告訴你二件事:
1.不要信口開河
2.世界很大
3.錯了別翻臉

第一 你說了3件事非2件事
第二 僅是說濕氣重會影響
換機油有錢出國沒錢
以上這兩件事跟信口開河有關???
第三 就算有錯也不需你這自以為是的人來說
先前說過了
已有前輩指証過
veryhappyman wrote:
見笑起兇臉嗎?告訴你...(恕刪)

基本上此篇討論大家都客客氣氣的
就算意見相左
但還是提出證據來證實自己的理論
就僅有你
提出指正
有需那副嘴臉符號嗎
在下修養普普
曼哈頓 世界之大...
但像在下這樣普通人世界
井底之蛙也好
市井小民也好
都無所謂
日子安好即可
出國看看不敢多想...
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